|
|
|
|---|---|
|
Hej Lampan för låg kylarvätska börjar alltid lysa efter 5-10 minuters körning, det händer att den slocknar ibland men för det mesta är den tänd. Kylarvätska finns, det ligger mellan min och max nivå som det ska. Är det givaren som har gett upp? Lätt att byta i så fall? /d | |
|
Kan det kanske räcka med lite 5/56 i kontakten? Tänkte på att du skrev den släcks ibland, så tolkar jag det som den kan vara hel, men kommit skit i detta väder som råder som stör den lite. |
|
|
Det började redan före det här vädret men kan vara värt att testa iaf :) Nån som vet var kontakten sitter? Ser man den från ovansidan eller måste man ta det underifrån bilen? |
|
|
Är nummer 5 på bilden här och den är lättast att komma åt underifrån. Länk |
|
|
Har du normal/standard höjd på din bil plus original spoiler bör du kunna nå den utan domkraft. Om din has plåt är borttagen. (Den här stora plast biten som ska skydda motorn och framvagn). |
|
| Har du kollat nivån när bilen är kall? Men då borde iofs lampan lysa när bilen är kall och sedan slockna vid lite varmare motor. För jag hade liknande problem och trodde också att det var givaren, men hade ju bara kollat kylarvätskan när den var varm. Det var alltså precis på gränsen att det var för lite, men det märktes inte när man öppnade locket till expansionskärlet vid varm motor efter som vätskan då expanderar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.