|
|
|
|---|---|
|
Gäller x5an -05a Har en enkel fråga bara Behöver jag koppla loss minus polen på batterit innan arbetet med instrumenterings ringar. Gjorde detta på en e39 för länge sen. Kommer inte ihåg att jag behövde koppla loss polen för detta ingrepp. Har ju inte nyckeln i tändninglåset när jag gör ingreppet. Vad säger ni andra som minns eller kan... | |
| Ja det ska man,Det gjorde jag för många år sen på en 320i | |
|
Ok tack för svaret. De är ju ingen nyare bil som min förra bil e60 Som de inte bara är o koppla ur batterit på hur som helst. Ingen ibs som man måste tala om allting för :) |
|
| Nej då de e bara köra... Gällande ibs så kan säga att när jag skulle montera ctek laddare på min gamla e60 vart jag tvungen att koppla bort - /+ hände ingenting | |
|
Bytet gick bra Var inga märkvärdigheter. Snyggt som attan vart det. Vart titanringar snyggare en kromringar. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.