|
|
|
|---|---|
|
hej bmw vänner. håller på att ta i sär min m3 e30 motor och har fått lite problem. toppen och vev axeln sitter med en typ av bult jag aldrig har sett någon som vet vad man behöver för hylsa till dom. stålmasken | |
RafkoM3 |
Vevaxlen sitter ju med vanliga 19 bultar har jag för mig. Toppen sitter med TORX. Toppen på en S14 motor är 2-delad. Du har insex skruvar som gör att du kan lossa på "hälften" av toppen. 1. ventilkåpan,(kammarna) överfallen. 2. halva toppen, insexskruvarna som håller fast den till andra delen. 3. Sen har du bultarna som håller toppen mot blocket. Det är vanliga TORX sträckbultar. /M3 E30(TIC) Länk |
|
ledsen att jag störde er i värmen det var ju vanliga tolvkants nycklar som behövdes.. var lite snabb på att fråga.sorry..... stålmasken |
|
| tolvkantsnyckel? | |
| Rafko:Går det någon vattenkylning även till den övre av dom två topparna? | |
RafkoM3 |
SL: Nen, inte vad jag vet eller har sett. Man har ju kylrör kopplat till topplocket, men inte till kamaxelhuset. Där har man ju endast olja som går till överfallen, men har ej sett någon vattenkanal. Så svaret på din fråga blir nog ett nej :) /M3 E30(TIC) Länk |
|
Tack för svaret! Det är nog som du beskriver. Vet du om det är det mycket trix med att ta bort den övre delen av toppen? Kanske något viktigt som man bör tänka på? |
|
RafkoM3 |
SL: 1. Vrid vevaxeln till OT-punkt läge 2. Av med ventilkåpan 3. Av med tändhattar, fördelare och skyddslock 4. Lossa kamskyddet, och kamkedjesträckaren 5. Lossa på kamdreven 6. ta av dreven men tappa inte ner kedjan!! 7. lossa på överfallen och ta av kammarna 8. Lossa på 16 st insexskruvar och 10 st muttrar 9. Ta bort insexskruvarna på utsidan oxo. 10. Ta av kamaxelhuset. Tror att om du följer ordningen så ska det nog inte vara några problem. /M3 E30(TIC) Länk |
RafkoM3 |
Det viktiga är att du monterar kammarna rätt när du ska få ihop allt. Rätt läge på kammarna och OTläge vid vevaxel, och rotera motorn endast medsols när du ska spänna kedjan och sätta åt kedjesträckaren. kontrollera att du har rätt läge efter två varv. /M3 E30(TIC) Länk |
| Suveränt, tack så mycket. Tydligt och bra beskrivet! | |
| Förresten...vet du vilket moment insexskruvarna ska dras med? Förmodar att det inte är lika viktigt som för den undre toppen dock. | |
RafkoM3 |
Hmm, ska nog vara runt 20-25Nm, men det är viktigt att de sitter ordentligt bara. /M3 E30(TIC) Länk |
RafkoM3 |
Rättelse... M7 bultar ska spännas med 13-17Nm och M8 bultar med 22-25Nm på kamhuset. /M3 E30(TIC) Länk |
| Tack... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.