|
|
|
|---|---|
|
Detta fick jag till svar: Hej Jonas, Det finns två system inline som bara värmer motorn och bypass som bara värmer kupén. BMW har kommit fram till att en föruppvärmd kupé är det som passar bilarna bäst. Då kan all energi gå till en snabb men naturlig motoruppvärmning. Vänliga hälsningar | |
|
Kvaliificerat skitsnack av sådana som inte vet vad vår definition av vinter innebär! Jag skulle vilja se att den ursprunglige "vänliga hälsningar"-typen står fast vid det uttalandet när han vaknar en morgon och det är -30 ute... |
|
| vad menas? Är det endast kupévärmare och inte motorvärmare man får när man beställer integrerad dieselvärmare? | |
| Man får idiotiskt nog bara kupévärmare | |
| Men.... Startar bilen i -40 då? Dieslar brukar ju normalt vara stendöda då. Bättre i så fall med en elektrisk motorvärmare. Om det går? | |
|
Bastu i kupén, permafrost i motorn. Än hur mycket man krämar på med dieselvärmaren så förblir motorn iskall. Smart va? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.