|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Som egen företagare så blir man uppringd av både kreti och pleti som vill sälja ditt & datt. Idag så ringde Enterprise Magazine, och vi har vart med där i ett reportage tidigare, men jag minns även att jag läst detta en gång för länge sedan. Länk Man kan ju hålla sig för skratt när man läser detta, citerat, "Vi försöker hålla nere priserna så mycket vi kan och tror att det bästa säljknepet är ärlighet". /Loefvenhamn |
|
|
Herregud vilken äcklig artikel när man vet vad Linus bil varit inblandade i. ------- //Lövet |
|
| Drar sin sons namn i smutsen... | |
|
Jag skickade ett mail till Vogel-autohaus och frågade om bilen WBAMX510X0C760330 har varit på service hos dem och fick följande svar: Sehr geehrter Herr Äkerman, tut uns leid, dass wir Ihnen nicht weiterhelfen können, aber das Fahrzeug ist nicht in unseren Unterlagen aufgeführt und war auch noch nie bei uns zur Reparatur. Mit freundlichen Grüßen Rita S.***** kan ju även hända att serviceboken kommer från en annan bil. / Ubbe |
|
|
Tack för den FinnUbbe! Hoppas de är medvetna om att någon använder deras gummistämpel... :( ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Klockrent! Skulle vara intressant att veta den verkliga historiken om bilen. |
|
|
Det liknar en 1'a i serviceboken! I övrigt bör den inte få nytt bränslefilter vid 5300 mil, men vid 9000 mil (vart tredje oljebyte). Så där billiga finns de inte. Har letat efter en 2010'a F11 fullmatat med mellan 6-10.000 mil i 4 månader nu och de ligger runt 38-42k EUR i tyskland med den spec som bilen har. |
|
| Den aktiva farthållaren lär i övrigt inte fungera, när de satt radarn bakom det nedre gallret. Den bör sitta i mitten i själva plasten och inte bakom. | |
| Havannametallic fanns ju inte ens till M-sport.... | |
|
Teknikens Värld avslöjade för några dagar sedan en bilfirma som fuskat med historiken: Länk Kanske läge för någon av er som forskat i 535:ans öde att tipsa Teknikens Värld om ytterligare ett avslöjande? |
|
|
Kompisen kikade på historiken och den hade rullat 18000mil enligt ISPA. För övrigt klantigt men fullt naturligt för Linus bil att sätta farthållaren ur spel. Off topic så har jag kört gänget från Linus Bil i taxi, deras kommentar om bilen en V70 Etanol var vilken rishög, följt av vi köper den när den ska sluta gå som taxi... Håller helt med Andreas om artikeln i entrerprise. Trist att en sådan firman kan fortsätta sin verksamhet. |
|
|
Ny ägare från Kävlinge, troligen helt omedveten om historiken... Men kanske de ska köra byggmaterial i den så som plankor, skip och betong så gör inte så mycket... Skämt och sido tråkigt hur som! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.