|
|
|
|---|---|
|
hej! har haft inne min 318 N42 på verkstad då den stannar direkt efter kallstart. dom sa att vanos justerenhet på insugskammen inte gick tillbaka till låsläge och därför rätt uppenbart att denna felade, dom föreslog byte av båda justerenheterna. sagt och gjort, men fel återstår fortfarande. justerenhet går fortfarande inte i lås, vad kan detta bero på? har skiftat vanos magnetventilerna (solenoidern) men felkod fortfarande på insugskammen. kambodjan är också bytt för övrigt. kandet bero på lågt oljetryck? eller vad är det som påverkar denna låsning i utgångsläge? tack på förhand //Jimmy | |
| Vilka felkoder finns!? | |
|
2781 camshaft sensor intake, phase flanks or installation position outside tolerance. Kamaxelgivarna även skiftade mellan avgas och insug. Med vänlig hälsning, Jimmy |
|
|
Hej Erik har idag fått oljetrycket uppmätt av BMW verkstad, dom säger att det är alldeles för högt på tomgång och bilen är kall uppemot 12 kilo, och på tomgång när den är varm ligger det runt 0,8. vet du vad det har för påverkan på Vanos? upplver också att efter bilen stannat direkt efter start är den komplös, kan det bero på för högt oljetryck och såkallad ventilöverfyllning? tack så mycket! mvh /Jimmy |
|
| Dom ska låsa sig så fort oljetrycket försvinner. Felet till att den stannar sitter nog nån annanstans. Felkoder?? | |
|
2781 camshaft sensor intake, phase flanks or installation position outside tolerance. Mvh |
|
|
Vad kan vara anledningen till det höga oljetrycket? vad är normalt tryck på dessa motorer och vad kan det ställa till med? några idéer? då BMW verkstaden här kört precis fast.::P Med vänlig hälsning, /Jimmy |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.