|
|
|
|---|---|
|
Det var vinterdäcksdax i helgen och noterade att båda backdäcken på e46touringen är snedslitna - de är mer slitna i ytterkant än i innerkant och det är likadant på båda sidor. Skiljer nog 1-2 mm över slitbanans bredd. 245/40-17 och det är vad jag anser vara kvalitetsdäck: Dunlop sportmax TT. E46 touring, tyvärr utan sportchassi - dvs normalfjädring. Några tips på vad som kan vara fel eller behöver justeras?. Framdäcken är jämnslitna och givetvis mcyket mindre slitna och 225/45-17. Däcken sitter på BMW m style 68. Har haft 2,8 bar i framdäcken och 3.0 i bakdäcken. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 | |
|
Hrm, hur stavade jag igår? Samma däck används givetvis för färd både framåt och bakåt (alterntivt för färd uppför, utför och på plan väg) - dvs jag har bakdäck men inte särskilda backdäck. Men frågorna om mina snedslitna bakdäck kvarstår! Någon som har några ideer? /Patrik, sin egen språk- och stavingspolis ;-) /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Rolig kommentar. :D Det första jag tänker på är om du kör rekommenderat lufttryck för vanliga däck - alltså typ som för 225or i dörrkarmen. Du behöver nog mer för bredare. |
|
|
Kan vara läge att kolla hjulinställningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Nja, vid efteranke, borde slita både inner och ytter då. | |
|
Kontrollera skicket på alla bussningar och byt vid behov,kolla även så att inte en fjäder är brusten det är ju väldigt vanligt på e46. Sen efter du gjort allt det och är SÄKER på att inget är fel,utslitet så bokar du tid för en hjulinställning som Johan B skrev tidigare. Ha en bra dag. |
|
|
Fjärdrarna är hela så de är inte boven. Det kollar jag alltid vid däckbyte - det har jag råkat ut för på cabben och det blev ett väldigt forcerat däckbyte pga brusten fjäder - ett däck klarade inte många 100 mil med brusten fjäder innan det väl väldigt sendslitet - tyvärr märkte inte föraren det på väghållningen :-( Fel lufttryck sliter ju mitten av slitbanans bredd mer eller mindre men inte som mina där förslitningen lutar inåt på båda sidor. Bussningar kan vara boven - några bra tips på filmer eller bilder så jag vet hur jag kollar det? /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
| Börja med en hjulinställning! Det ska helst göras vartannat år. | |
|
@Jopovic: Varöfr skulle hjulinställning behövas vartannat år och det finns så vitt jag vet inte ens med på BMWs serviceschema? Ställer man in och inte kör våldsamt över trottoarkanter - varför skulle det behöva justeras efter två år? Vad slits ändras så pass, förutom däcken, på två år? /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
325cabrio: Nej det finns inte med på BMW's serviceschema, men det betyder inte att det inte ska göras. Vad som slits på 2 år? Jo precis ALLT på bilen. Bussningar, leder, dämpare, fjädrar ja allting som påverkar hur bilen beter sig på vägen, och vill man ha en bil med körglädje, bra väghållning och jämt däckslitage ska man göra det vartannat år. En enda vägbula kan förstöra en hjulinställning så du skulle bli förvånad om du visste hur mycket som händer på 2 år eller några tusen mil. |
|
| Det kan ändras mkt men i majoriteten av fallen så händer ingenting, att göra hjulinställning varannat år är onödigt men det är klart att det inte skadar. Upp till var och en antar jag men jag personligen gör det enbart när jag märker att det är något fel med bilen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.