|
|
|
|---|---|
|
Jag har råkat ut för ett konstigt svar från en stor märkeshandlare i Tyskland Jag har hittat en bil hos dom jag vill köpa och är beredd att betala vad dom begär utan prut Men dom vägrar sälja den till mig eftersom jag är privatkund Dom säger att dom är skyldiga att utfärda begagnadgaranti enligt lagen och det skulle blir för dyrt för dom att åtgärda ett garantiärende om bilen är i ett annat land Är det någon annan som råkat ut för detta ? | |
|
Har du varit väldigt tydlig med att bilen ska exporteras? Det brukar underlätta när handlare inte vill ge garantier. Dock skulle jag vara en smula tveksam att handla av en sådan handlare. Vad vet han om bilen som gör honom tveksam till att ge garanti? ------- //Lövet |
|
|
Exakt, låter mkt märkligt. Vad är det för handlare? /Anders |
|
|
Ja. Jag var väldigt tydlig från början vem jag är och jag är privatkund Problemet är att han anser att han MÅSTE ge garani och är rädd att det blir dyrt om något skall åtgärdas på garanti Jag har köpt många bilar i ett flertal länder och ALDRIG ens hört talas om den här situationen Tänk om fler märkeshandlare tänker så. Då blir ju all privatimport från Tyskland omöjlig ! |
|
|
Handlaren är en stor VW-märkeshandlare nära Bremen (Oldenburg) Jag har eskalerat ärendet till företagsledningsnivå hos dom men inget hjälper Funderar starkt på att dra det hela vidare upp på myndighetsnivå som olagligt handelshinder inom EU |
|
|
Inte jätttenöjda kunder om det är denna handlaren: Länk |
|
|
Ja. Det är den firman Jag kontaktade Konsument-Europa om detta och dom svarade så här: --- Tack för ditt mejl. Ja, säljaren får vägra sälja bilen till dig just på grund av att det utgör en ekonomisk risk. Det säljaren pratar om är inte garantin utan den lagstadgade reklamationsrätten, som gäller enligt tysk rätt i två år och som kan begränsas för begagnade saker till ett år. Enligt reklamationsrätten ska ursprungliga fel åtgärdas kostnadsfri för konsumenten; samtidigt har säljaren rätt att åtgärda felet själv. Detta innebär att säljaren måste stå för eventuella transportkostnader ifall du upptäckter ett fel enligt reklamationsrätten. -- Jag hoppas verkligen inte detta är något fler bilhandlare tar efter för då dör privatimportmöjligheten !! |
|
| Är det så att du vill ha hjälp av någon på plats så säg till, jag skulle kunna agera ombud åt dig om du vill. | |
| Gärna. Kontakta mig på tallviking@homail.com och berätta mer så kan jag maila länken till bilen ! | |
| Är det bara jag som tycker att detta verkar helt orimligt? Om en bil säljs i Tyskland och sedan exporteras så kan väl inte säljaren vara ansvarig för att transportera tillbaka den för garantijobb? Den nya ägaren kan ju frakta iväg bilen halvvägs runt jorden om han så önskar. Låter som ett helt orimligt krav på den säljande firman. | |
| Skrev du rätt mail? Det jag skickade till dig kom tillbaka | |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
tallviking@hotmail.com skulle jag tippa. Sjukt, men som sagt, be någon tysk köpa ut den. Frågan är ju , dör reklamationsrätten när man byter ägare, Det gör ju inte garantin på en produkt. |
| Är bilen exceptionell på något sätt? Annars är det väl bara att hitta en handlare som faktiskt är intresserad av att sälja bilar. Handlaren har ju inget krav på att sälja bilen till dig om han inte vill. | |
|
Jag har nu köpt en annan bil istället för den puckohandlaren tror jag inte man skall ta i med tång ens. Lagen är tysk angående "reklamationsrätten" och inte en gemensam EU-lag tydligen men man är ju livrädd för att den handlarens syn på privatexport sprider sig till andra handlare. Han ville bara sälja den till mig om jag hade en fimra för då slapp han den lagföreskrivna reklamationsrätten |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.