AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Oldtimer
2.105

byta från automat till manuell i en e9 3.0 csa

sn
583
sneable
325 tds 94

M3 E46 CP -05
Finns det andra bilar med rätt växellåda? Bör man ta 4 växlad eller 5? Är man tvungen att byta mittkonsolen eller passar damasken i samma hål?

Många frågor men kanske någon har tänkt samma eller redan gjort detta här.
Bo
565
Bosse J.
327-41, Drömbil, såld -17
1600 GT-68, såld -14
2000 Touring -73 såld -13
2002 Baur Cabrio såld -14
330 XiA -01 Frubil
X1, E84 Vinterbil
330 d,-07, Vardagsbilen
325iA Cab -94, Sommarbil
320 i, -90, Sommarbil
X1,E84 -14 Vardagsbil
Allting går,
Den vanliga 4-eller 5-växlade lådan med wireutgång för hastighetsmätaren passar.
Du behöver ett helt nytt pedalställ och hydraulik till lopplingen, ny kopplingssats, förlänga mellanaxeln/byta, spakställ.
Jag tror att konsollen passar men vet ej.

Mycket jobb men andra har gjort det.

Bosse J.
BMW CS 185 H
sn
583
sneable
325 tds 94

M3 E46 CP -05
Vilka bilar hittar man lådan på? 528i? Sitter alla pedaler på samma ställ i den manuella?
Bo
565
Bosse J.
327-41, Drömbil, såld -17
1600 GT-68, såld -14
2000 Touring -73 såld -13
2002 Baur Cabrio såld -14
330 XiA -01 Frubil
X1, E84 Vinterbil
330 d,-07, Vardagsbilen
325iA Cab -94, Sommarbil
320 i, -90, Sommarbil
X1,E84 -14 Vardagsbil
BMW E12, 525-528 är väl de vanligaste. E28 har inte wiredrivning.
Mitt råd är att behålla originalet.

Bosse J.
BMW CS 185 H
sn
583
sneable
325 tds 94

M3 E46 CP -05
Ok tack för svar. Får väl se vad det blir av detta...
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.