|
|
|
|---|---|
|
Har endelig bestemt meg for å satse på trimming med sugemotor istedet for turbo.. og siden jeg har en 325I, er etter hva jeg har forstått 2,7L det beste alternativet... men så til spørsmålene : 1.Har hørt at en kan bruke både innmat fra Eta-motor, eller innmat fra 324d-motor. Etter hva jeg har forstått er diesel-innmaten litt tyngre, men mer holdbar. Hva fungerer best? Noen som har prøvd? 2. Hva er det beste kamaksel-alternativet? Er jo så mye å velge mellom.. 3. Trenger jeg å bytte dyser, eller holder det med modifisering av hjerne? Evt. regulerbart bensintrykk? Til slutt kan jeg vel si at jeg håper på å få ut hvertfall 220-230 hk.. hvis noen har bygd noe lignende, hadde det vært flott om de kunne komme med motordata, effekt osv.. På forhånd takk.. | |
|
Go Fast: Vad är du villig att betala för en färdig 2,7liter maskin? Maskinen går skit bra...ca 235hk/270nm. Motorn har gått 300mil nu!! maila ett pris till mig . Bengan24@hotmail.com BMW,vad annars? |
|
|
Det är turbo-dieselveven (324td eller 524td) som du ska använda, inte dieselveven. Turbo-dieselveven är smidd. Klart enklast är ju dock att använda eta underdelen. Lär ju ska funka bra också verkar det som. Kiip Spiiding! |
|
|
Med ETA underdelen så hamnar kompen på 8:0:1. Om du kör med en ikke planade 325 topp. bengan BMW,vad annars? |
|
|
Vad är det som gör att kompressionen blir så förhållnadevis låg på Eta-motorn,är det urgröpningar i kolvarna eller går kolvarna inte upp till deckhöjd? *nyf* Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna |
|
|
Eta kolvarna går kant ikant med deckkanten,men dom är urfrästa lite oxå. Vanliga 325i kolvarna går över deckkanten,men dom är lite urfrästa dom oxå... Se bilder på www.e30.de Sök på 2,7 liters motoren. bengan BMW,vad annars? |
|
|
Eta kolvarna går kant ikant med deckkanten,men dom är urfrästa lite oxå. Vanliga 325i kolvarna går över deckkanten,men dom är lite urfrästa dom oxå... Se bilder på www.e30.de Sök på 2,7 liters motoren. bengan BMW,vad annars? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.