|
|
|
|---|---|
|
Hej, har en 740ia 99a som abs, broms och antisladd lampan lyser på, och hastighets mätaren fungerar inte. Läste nånstans att den vänstra abs givaren bak påverkar hastighetsmätaren, och den högra farthållaren. Testade att rycka ur den högra men farthållaren fungerade ändå. Nån som vet hur man kan kolla vilken det kan vara som är trasig? Eller kan det vara något annat fel? | |
|
Du kan också prova att öppna dörren när du rullar för att se om den plingar till. Du kan prova att ohmäta givarna eller köra kontinutetstest för att se om de är hela. När min sa fel höger givare bak så var det modulen, Nästa gång det hände så kom och gick lamporna med olika felkoder som följ för att till slut bli konstant då sa den höger fram, denna gång så var det givaren. Tänds lamporna direkt eller efter ett tag? |
|
|
Om den plingar eller inte plingar, hur vet man vilken det är då? Hur gör man en kontinutetstest? Lamporna lyser från start. |
|
|
Tror den hämtar signalen från väster bak. Är nästan helt 100 på att höger bak är för hastighetsgivaren. |
|
|
Vänster bakre ABS-givare används för hastighetssignalen - åtminstone på t ex. E36, E46, E39 och några till... Är den givaren kaputt, slutar hastighetsmätaren och alla funktioner kopplade till den (t ex. trippmätare/km-mätare och farthållaren) samt abs- och antispinsystemen slutar fungera (gör det även om högra givaren ger upp) och lamporna tänds. Gör en felkodsavläsning om du inte vill byta vänstra bakre givaren på "chans". Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Bråttet kan också ligga i absmodulen oavsett om felkoden säger en givare. Så du bör kolla upp modulen + mäta givaren innan byte. Man får se upp det är inte alltid det ger något värde alls med billiga multimetrar. Börja med att ohmäta båda man får polvända testpinnarna ibland för att ge utslag. |
|
| Nån som vet hur många ohm en hel givare ska ligga på? | |
|
Har för mig att det är runt 1k-1,1k Är det blåa givare du har? |
|
|
Det blev ingen signal när jag öppnade dörren när bilen var i rörelse iallafall. Ja kontakten till givaren är blå. |
|
|
Då är det brott i givaren eller dess kabel, eller modulen. |
|
|
Du kan testa om det är modulen spraya modulen med kylspray tills den blir vit av frost, starta sedan bilen och rulla lite släcks lampan en stund och sedan tänds upp så är brottet garanterat i modulen, man har en 4 sekunder på sig när man kylt ned den att testa men det är ganska säkert. Mät också givaren, men eftersom din hastighetsmätare inte fungerar så låter det som brott där, men man vill ju inte byta den i onödan. Givaren kan du köpa till bra pris på ebay både bosch och eftermarknadsgivare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.