|
|
|
|---|---|
| Gör det ngn nytta egentligen..? förrutom att det ser rätt fint ut? Och nu menar jag om det gör ngn nytta för mig som inte kör banrace...på bana iaf ;) | |
| tilläggas bör väl att jag menar det som man kan montera över fjäderbenen under huven. | |
|
Det gör chassiet lite styvare, men lämpar sig nog bäst för bankörning och för styling-freaks. Gäller det vanlig körning tror jag skillnaden är marginell. roadZter |
|
|
I vanlig trafik har du ingen nytta alls av ett sådant stag, speciellt om du fortfarande kör med std k-hämmare. Därimot om du har uppgraderat med grova krängningshämmare så hjälper stag mellan fjäderbenstornen att fördela den högre kraften och gör så att karossen inte flexar lika mycket. MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Shelby Cobror hade det redan på 60 talet :)) MVH Hasso |
|
hmm...tycker iofs att bilen är lite väl "svängig" visserligen har jag endast lite styvare & kortare "sport"fjädrar monterade. Så lite grövre krängningshämmare och då ett fjäderbensstag kanske skulle styva till grejorna lite. Frågan är då; Vad kostar grejorna ungefär? |
|
|
Så vitt jag vet kostar ett fjäderbenssag ca 1.500 kr (finns flera tillverkare - leta i webshopar). roadZter |
|
|
Fjäderbensstag finns från ca 800-1800:- och det är ganska så enkelt att göra själv om man har tillgång till svets osv. En omgång justerbara k-hämmare (fram&bak) ligger runt 3000-3500:- MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 |
|
|
okej..får muta papsen så kanske han kan tillverka staget. Jag vågar INTE ge mig på att svetsa igen. Det var tydligen absolut ingenting för mig. Men byta krängningshämmarna ska jag väl klara. Ska kolla runt och se vad som finns att tillgå. Tack så mycket för svaren! |
|
|
Jag upplevde min bil som lite mer kvickstyrd efter montering av fjäderbenstag... Pelle Persson! hur får man tag på dig egentligen? har sökt dig med ljus och lykta! www.bimmer.nu sidan för bmwtokar! |
|
|
Små klena bilar blir som förbytta med fjäderbensstag (speciellt Combicouper) . Vi hottade en gamal Golf I med stag fram och bak + undre stag fram och stenhårda fjädrar dämpare och skillnaden var ungefär som skillanden som mellan 733 -81 och M3... |
|
|
Johan...jag är nere i malmöe...och har mailat till dig. MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 |
|
|
Var får man tag på hårdare krängningshämmare till min bil? Någon som vet, har aldrig sett detta i någon webshop... MVH /Jonas Nybliven 540i E39 ägare! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.