|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag skulle behöva hjälp med att reda ut vad som gäller med de inre strålkastarna på en e91 -07 med xenon. På min är de inte tända vid aktiverat helljus. Däremot tänds de vid ljustuta. Ska det verkligen vara så eller är det något fel på min bil? Såg i någon tråd att det eventuellt kan vara så att de bara fungerar som ljustuta men för mig blev det inte helt klargjort. För övrigt kan jag tycka att helljuset är ganska dåligt på min bil, sämre än på flera andra bilar med vanlig halogen som jag har ägt. Det var anledningen till att jag började kontrollera om lamporna var hela. //Anders | |
|
Det är helt normalt. Fungerar så på min e90 också. Med ljustuta så tänder den inre halogen lampan. Vid helljus så vinklas reflektorn om på halvljuslampan som ger en annan ljusbild. Om du upplever dåligt helljus så kanske det är värt att kolla upp halvljus lampan och reflektorn? Jag är däremot riktigt nöjd med helljuset på min e90 om man jämför mot e39an och e46an som jag hade före som också hade xenon. Däremot så upplever jag helljuset som sämre på e90n än föräldrarnas e61 som också ställer om reflektorn för hel/halv ljus. |
|
|
Var glad.. De inre lamporna på LCI´n med bi-xenon innehåller inga lampor alls. Så helljuset är bara halvljuset omvinklat till helljusbild. Tyckte faktiskt helljuset på min e46:a med halogen var bättre än helljuset på e91 LCI´n med bi-xenon. iofs hade jag Phillips premium lampor i, men ändå. //Anders |
|
|
Ok, då förstår jag. Äldre BMW använde ju de inre reflektorerna för helljus, som tex E28 och E34. Minns inte om även halvljusreflektorn har H4 och anänds för helljus på de bilarna. Som jag minns det hade min E28 bättre eller iallafall längre helljus än min nuvarande E91. Man kan ju undra varför de inre bara används vid ljustuta. De hade ju varit som "gratis" extraljus. Riktiga extraljus som jag hade på E34:an är bra, särskilt om man kör mycket på mörka lågtrafikerade landsvägar men blir inte så snyggt på BMW tycker jag. Mitt halvljus upplever jag väldigt kort. Ska få det uppkollat om de står för lågt. Kanske bidrar det isåfall till ett kort helljus eftersom reflektorn som ni säger vinklas om vid helljus...? Grundinställningen av reflektorn borde påverka längden båda tänker jag. Eller? //Anders |
|
|
Är lite knäppt att man inte använder de inre strålkastarna som helljus, som man gör på e60. På min e60 har jag dessutom konverterat dem till xenon, så helljuset är riktigt bra. BMW CS #5206 |
|
| Amullo: om man har bi-xenon med kurvljus så sitter dom i dom inrelamporna../M | |
|
På min bil med xenon tänds dom inre lamporna vid aktiverat helljus. Däremot när jag använder läget för automatiskt avbländbart helljus så fungerar enbart dom yttre xenonlamporna. Jag vill ha bra lyse i alla lägen och har fördelen att känna en kille som kan koppla upp sin dator i min bil och fixa det mesta. Jag talade om för honom att jag ville att dom inre lamporna skulle lysa även i läget för aut. avbländbart helljus och visst kunde han fixa det. Så det går säkert att få dom inre lamporna att lysa vid helljus bara man aktiverar den funktionen. |
|
|
På min bil så sitter det automatiska varselljuset i den inre lampan, och den lyser enbart om dagsljuset gör att Xenon släcks, eller om jag ställer ljusväljaren i läget varselljus. Men jag skulle vilja att dem lyser tillsammans med helljuset, jag skulle även vilja att dimljusen också lyser ihop med helljus. Är det någon som vet om det går att programmera den funktionen, det mesta verkar ju ändå gå genom nån slags databox?? Och om det går att programmera tror ni att märkesverkstaden kan fixa det i så fall, eller vart vänder man sig?? |
|
| BMW gör inte sånt, du får göra det privat, och ja det är möjligt. | |
| Okej då vet jag det, då ska man bara lyckas hitta någon som klarar det. | |
| Ska du uppåt i landet nångång av någon anledning så kan du höra av dig, få vi kika. | |
|
Tack det var snällt, har dock ca 45 mil upp till dig, men ska ha det i åtanke. Skulle dock vara bra om jag kunde hitta någon kan göra sådant i Uppsala/Stockholm trakten. |
|
|
Har också letat efter någon som kan hjälpa mig med lite programmering i Sthlms området. Polaren som har kabel och dator säger att det tydligen är andra krav om man åker LCI än pre-lci e90/91/92/93 //Anders |
|
|
Hjälpte min far att byta lampor (xenon) och bytte då även helljuslamporna (H8) på deras e91 lci (uttagen 2010-06). Helljuslamporna som satt där såg trasiga ut och hade haft brinntid. När vi bytt lamporna så fungerade de fortfarande inte. Halvljuset ändrade däremot sin ljusbild. Nu när jag läst om detta så verkar det vara riktigt. Det som förbryllar mig är att lamprna som satt närmast grillen har haft brinntid. Min fråga är nu hur man tänder dessa? Kan det vara så att funktionen har funnits och har sedan blivit bortprogrammerad i samband men en uppdatering av mjukvaran? BMW-ägare i över 20 år. |
|
| Det jag tycker är besynnerligt är att bmw aktivt väljer att ha ett sämre helljus än vad man kunde ha genom att inte låta de inre lamporna fungera på många modeller. Det finns liksom ingen ambition att ha ett mycket bra helljus. | |
|
@Håkan: Kurvljus |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Fördelen med att ha en prefacelift dvsE91- 06a där funkar inre med helljus i kombination med bixenon. Märkligt har jag alltid undrat varför så mycket ljus som möjligt inte används upptäckte det först på en kundbil E61 ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för era svar! Är kurvljus standard? Kan inte se i utrustningslistan att det finns med. En annan fråga är om det går att programmera så att lamporna närmast grillen tänds vid helljus? //Håkan BMW-ägare i över 20 år. |
|
|
@håkan, jag tror jag skrev fel. På en e90lci borde det vara ljuskällan till DRL-ringen som sitter där. Dvs tar du bort lampan så ska DRL eller parkeringsljus inte funka. Det kan du kolla. Du kan aldrig "göra om" den inre till helljus, det är inte en sån reflektor att det blir nåt vettigt ljus av det. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.