|
|
|
|---|---|
|
Nu när det drar mot kallare tider så börjar oron för att råka ut för att vevhusventilationen ska frysa sönder, jag kör en X3 3,0iA-04 vad finns det att göra förutom att göra oljebyte inför vintern? Hjälper det med motorvärmare? När bör man bli orolig vid -5 eller -10? Jag bor i Visby så det brukar vara grön-bruna vintrar men ibland så blir det vinter här också, anledningen till oro är att det blir mycket korta körningar så motorn blir knappt ljummen. Alla tips motages med glädje. Mvh ///M.Jones (Visby) //BMW CS #6780 Livet är alldeles för kort, i förhållande till hur länge man är död. | |
|
Har nu gjort en snabbkoll under huven och upptäckte att slangen till vevhusventilationen är isolerad, då borde jag väl ha kalltklimat-kitet? Enl utrustningslistan så ska jag ha S842A Cold-climate version, vågar man slappna av lite nu eller bör man förutom oljebyte täcka njurarna och köra med motorvärmare? Mvh ///M.Jones (Visby) //BMW CS #6780 Livet är alldeles för kort, i förhållande till hur länge man är död. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.