|
|
|
|---|---|
toffa |
Hej! Jag behöver råd och tips på vad som ska kollas och hur det kollas på en BMW 540iA. Bilen är importerad sen ett år tillbaka och har gått 3500 mil. Bilen har all utrustning inkl TV, Navigation osv. Vad tycker ni att priset för en sådan bil ska ligga? |
| Ett konditionstest hos BMW är aldrig fel, fråga där vad man skall betala. | |
|
E39 540 har en del problem med katalysatorerna... Magnus M, BMWcs NORD |
|
|
Be att JW racing eller någon annan kunnig person ( läs ej BMW, de sågar direkt pga att det är en import..) kolla vad bilens styrbox signalerar. Man kan om har rätt utr. gå in lite djupare än vad BMW gör för att se ifall bilen har blivit "skruvad" eller om den tidigare har felat för ett spec. fel. Sen bör du kolla att papper finns ifrån tyskland, det är AIDS att sälja en 5 serien som är import utan att allt stämmer. Jag köpte min BMW 540i A- 98, svensk såld, 1 års garanti, 1 ägare och 5000mil på mätaren för 285.000:-, vilket bör ligga runt de begär för den där tyska pansarvagnen... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.