|
|
|
|---|---|
|
Tjena. -Nu har jag kört fast lite, Problemet började strax efter jag köpte bilen 4-5 månader sen. -1a felet: På väg hem på motorvägen går varvräknaren i botten för att sen gå upp till rätt varv igen fort därpå. -2a felet: När man startar den när motorn är kall så låter de som om den hoppar över någon cylinder eller så mot slutet, snubblar lite på tändningen sen går den igång, tar altså någon extra sekund att få igång den än vanligt. -Nu när det varit minusgrader så är den jävligt mycke svårare o starta, krävs en del fot på gasen o 2-3 försök innan den går igång riktigt. -När den är kall och jag har fått igång den så går den riktigt bra, accelerationen är jämn o den har full kraft. -3e felet: När motorn är varm så startar den mycket lättare, men snubblar lite på tändningen, någon cylinder någonstans men den startar lite bättre än när den är kall. -Men när den är varm o man kör så känns de som om den inte har någon kraft alls, den släpper inte, trycker man ner gasen fullt så kommer draget lite i vågor, man ser varvräknare sacka lite, tror alltid vid samma varv, den går inte särskilt fort o ligger man i 160 så svajar de rätt rejält i draget, som om kraften är strypt o så släpper de, o så stryps de osv. -5e felet: hade varit iväg en varm dag, full bil, o när jag va på väg hem igen efter nån timmes motorvägskörning kom jag till avfarten o trampar ur, då dör bilen för att starta igen så fort jag släpper kopplingen. Felsökte bilen o fick som fel att förvärmningen lambda inte funkade samt att vevaxelgivaren va trasig. men inga lampor har någonsin lyst på instrumentbrädan att någon vart fel. Har iaf bytt båda lambda, vevaxelgivare, alla tändstift, köpt ny tändspole o testat på nästan alla tändstift, bytt motorolja, bytt luftfilter, kört i redline tändsystemrengörning i tanken, har sprayat lmm om de skulle varit nåt där. Men felet återstår.. den beter sig exakt likadant som innan. Har inte råd att testa fler grejer o har sökt runt som en dåre på olika forum efter tips men jag kommer ingen vart:/ Ingen som har nån aning om vad de kan va eller vet vad jag borde göra härnäst? Tacksam för all hjälp! | |
|
Uppar. Ingen som har en aning? Inte ens en fråga? Ingen som bor i sthlmsområdet som vill titta på den? Som sagt nu när de är kallt om mornarna så startar den knappt! Behöver hjälp nu då jag inte vet vad jag ska ge mig på härnäst. Nån borde väl haft nåt liknande fel nångång? |
|
|
Gjordes felkodsutläsning även efter byte av vevaxelgivare? Jag skulle kunna tänka mig att du har en kass kamaxelgivare. Hade liknande problem, kanske inte riktigt så "allvarliga" men. Fick hjälp av en kompis med en felkodsutläsning(peugotverkstad) denna visade felkod på förvärmning lambda samt vevaxelgivare. Bytte plats på lamdakontakterna för att se så jag flyttade över felet till andra "banken" och det gjorde det, så den var bara att byta. Var lite skeptisk till att det var vevaxelgivaren som felade. Fixade en annan felkodsläsare och mycket riktigt denna satte felkod på kamaxelgivare. Då jag har fler bilar med m52 så flyttade jag över kamaxelgivaren från en annan bil för att vara på den säkra sidan innan jag beställde hem en ny. Hoppas detta kan hjälpa dig, vet hur tråkigt det är att byta delar i blindo! Ps. Håll dig till originalgivare, det är iaf. min erfarenhet. /// Stefan |
|
|
Tack för ditt inlägg stefan. Har fått kontakt med en kille som har felkodsläsare som ska hjälpa mig så ska vi se vad som står på. Har också hört att de kan va kamaxelgivaren som spökar o tänker kolla in de härnäst. Återkommer när jag vet lite mer:) Tack för informationen återigen, allt är till hjälp! Mvh |
|
|
Hej ! Jag har exakt samma problem med min 328 .. Har du kommit nå längre med din felsökning ? Min bil har dessutom vid 2 tillfällen stannat men gått att starta och köra men då går den riktigt illa , låter som den misständer rejält . Mätarna kan ramla i botten lite titt som tätt men hoppar upp igen efter ett tag . Och som du åxå beskriver går den bäst innan den blivit varm , när den är varm segar den ganska markant . inte alls lika pigg som när den är kall . Ska även tillägga att min bil har gått 50 000 mil med original motor .. Kvalité :-) Med vänlig hälsning Kristian |
|
|
Hej,har ungefär samma problem med bilen som du,försöker få någon att kolla vad mina felkoder betyder i tråden under då nåt är knas med mitt carsoft så jag inte kan tyda dom själv. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.