|
|
|
|---|---|
| hej jag var lite inne på att köpa en 318 från 2002 o upp men stämmer det att dom motorerna är mer eller mindre inget vidare ? | |
| Stark och snål. En utmärkt bruksmaskin helt enkelt. Det finns hur mycket skräckhistorier som helst om överkuggad kamkedja, men vad vad det inte talas så mycket om är den uppgraderade kamkedjesträckaren som i allt väsentligt eliminerar det problemet. Samma problem som S38 drogs med... | |
![]() 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
När man säger "den uppgraderade kamkedjesträckaren" - menar ni då när man gick från 11 31 1 439 851 till 11 31 7 567 680 på detalj #7 i skissen nedan? Länk |
| någon prata om kam ändrar grunkan (vet inte vad den heter) ligger det nått i det? | |
![]() 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Måste vara Valvetronic du tänker på. Kam-ändrar-grunkan var annars en bra beskrivning :-) Det består i kugghjulet till vänster i skissen nedan, utväxlingsarmen #10 som i sin tur arbetar mot vipparmen. Länk Systemet ändrar alltså lyfthöjden på ventilerna. Finns även på min N46-motor (som har samma typ av kamkedjesträckare som N42). Finns även på N43 och många andra motorer. Dock inte på N45. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
