|
|
|
|---|---|
|
jag har nyligen köpt mig en E38 750ial, höll dock på att missa den pga att utrlistan på bmwvin såg ut så här Modellbezeichnung: 750iL Ausführung: Europa Typschlüssel: GK21 E-Code: E38 (2) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M73 - 5,40l (240kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Oxfordgruen Metallic (324) Innenraum: Softleder/beige E36 Sandbeige E38 (P1SN) Produktionsdatum: 26.10.1994 Werk: Dingolfing Code Sonderausstattung Optional Equipment S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S441A Raucherpaket Smoker package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S496A Sitzheizung hinten Seat heating, rear S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne Car telephone (GSM) w card reader, front S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S683A Telefonantenne D-Netz Telephone antenna D-network L827A Länderausführung Skandinavien NATIONAL VERSION SCANDINAVIA S964A Navi DVD bei Auslieferung anfordern Navi DVD to be requested at shipping Varför så skral lista när bilen bla har dubbla rutor, regnsensor, elstyrt baksäte, comfortstolar, eljusterbar ratt osv osv? /Martin | |
|
För att det var standardutrustning på 750iL. Länk |
|
|
Ja det var ju en enkel förklaring :) Kolla mest på 750iA och där stod alltid en massa utr på bmwvin men då va det alltså standard på iL. Var mest fascinerad av softleder, jävlar vad mjukt o skönt det var jämfört med standardläder. /Martin |
|
| Är den fin? Har du kikat på många 750 E38 innan du köpte den här? | |
|
Defenitionen av fin är tyvärr alltför bred, det är i väldigt fint skick för dom pengarna jag gav och med rätt annons hade säljaren förmodligen fått 50% mer. Gav 29, det finns inte mkt att anmärka på. Ingen synlig rost, ett mindre dörruppslag. Interiört riktigt fin. Ska försöka fota den innan vädret blir alltför dåligt. /Martin |
|
|
Såg en instruktionsvideo på youtube ang E38 överlagsom jag uppfattade det. Om en bil (som min) har elmanövererad ratt så ska den skjutas upp när man stänger av tändningen så man enkelt kan hoppa in/ut. Vet någon om detta är något man kan programmera eller det måste vara så från "fabrik"? /Martin |
|
|
Grattis till en härlig bil! Det är något speciellt med en E38L. Ratten skjuts inte upp i min -95a heller vid tändning på/av. En grov gissning är att denna funktion kom i samband med facelift. |
|
|
Tack. Det är en fröjd att köra den till vardags. Dock så är bilen i videon pre-facelift men typ en 97-98a. Jajja inte hela världen men jag har sjukt långa ben så det hade varit skönt att slippa trycka upp den manuellt hela tiden. En annan sak, min ena pinne på elrollon har inget motstånd i sig så den åker bara upp med hjälp utav den andra sidans pinne vilket resulterar i ett litet veck i gardinen. Ska båda pinnarna ha motstånd eller ska den ena löpa fritt så den hävs upp med hjälp utav den andra? /Martin |
|
| Om elrollon är konstruerad som på E34 (sannolikt!) så skall båda ha "motstånd". Om den ena saknar motstånd så låter det som om ena staget hoppat av från "drivplattan", låter rätt konstigt när man vet hur grejerna sitter men nåt annat kan jag inte tänka mig så här på rak arm Länk | |
|
Tack för bilden. Nej det ser onekligen inte ut som att den bara kan släppa från skenan, kanske har knäckts precis ovanför. Ska prova fälla upp gardinen och sen dra plast(?)pinnen rätt upp. Annars får det nog va, mig veterligen måste baksäte och hatthylla ut för att komma åt mekaniken. |
|
|
Pinnen var av stål, gick inte att dra uppåt så den verkar sitta fast i sitt "centrum" då den rör sig i en perfekt 90 graders vinkel. Dock helt utan motstånd :( /Martin |
|
|
Elratt som åker undan när man stänger av tändningen kom 10/97 på 98 års modell, jag har detta på min 98 men på min förra 97 jag hade för några år sen fanns det inte, och vad jag förstod gick det inte eller att programera på äldre modeller BMW CS #5139 |
|
|
Nu har jag äntligen fått upp några bilder på bettan om än inte i bästa kvalité. Kompisens Fjordgrå 740 och min Oxfordgröna 750 Länk Länk Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.