|
|
|
|---|---|
|
Hallo..jag blir så trött. Gav mig på att byta lampor i klockan och runt värme/fläktreglagen...hittade inte var lampan/orna sitter runt reglagen så jag svor ett tag och bytte sedan bara på klockan. När allt var på plats igen så lyser klockan som den ska OCH till min förvåning själva reglagen som man styr var luften ska riktas (på rutan, golvet osv). Däremot INTE runt hastighets och temperaturreglagen utan då har istället värmeregleringen lagt av...man kan då alltså välja mellan skitvarmt eller skitvarmt..eller ställa in den på skitvarmt =( Sitter det ngn hemlig säkring som styr just detta? Och vart i &#"#%&" !! sitter lamporna? ngn som vet? Tacksam för svar. | |
| ingen som vet..? | |
|
Hadde samma problem med at vãrmeregleringen gav skitvärmt, då var det dårlig kontakt i selve magnetventilene(solenoid) til värmerelaget(2 ventiler uppe vid + kontakten under huven). Dessa öppnar för värmtvatten om dom inte får någon spenning, säkerhet om säkringen skulle gå. Det kan jo vara samma fel, men jag tvivlar. tror inte det ãr några dolda säkringar, men hvem vet?.Säker på at ingen ut av kontaktorna har lossnat? Ljuset i reglaget til rutan/golv, er ljusdioder, och ska vara "eviga". Lampan (1 stk.)til fläkt/temp, sitter inne i selve reglaget, som måste demonterast- masse små skruvor!!, men dock inga problem. Lycka til! (Dårlig svenska,skit detsamma) |
|
|
okidok! Jag ska kolla det som du föreslår! Men..kan du förklara lite närmare exakt HUR man får bort hela panelen där reglagen sitter. Alltså reglagen för värme/fläkt? Är det ngt liknande som för klocka/obc med en liten plastspak? För det är väl inte skruvat från insidan? tack för hjälpen! |
|
|
Om du tar ut stereon, så ska du hitta en liten plastspärr på vänster sida om värmereglage-panelen. |
|
|
ahh...hittade plastspärren, plopp, ut med vänstra delen sedan var det tvärstopp! Dessa "#¤%% vajrar som sitter monterade..hur får man bort dem? De som sitter på luftriktningsreglagen går med viss möda att montera bort men den som sitter på fläkthastighetsreglaget? Är man tvungen att koppla bort vajern från värmepaketet eller kan man trolla bort den ändå? Jag vågade inte vrida & bända för mycket eftersom den sitter i en plasthållare. MEN..jag kan nu iaf ställa in värmen igen! Mycket lycklig över det! Saknar nu bara belysningen så man ser vad man sysslar med. |
|
|
hur löste det sig? www.bimmer.nu sidan för bmwtokar! |
|
|
Vet inte man skall vara glad eller fundersam ang värme-historian, men det får luta mot glad. Det började fungera igen helt enkelt. Vet inte varför värmen fick spel...men jag hann inte ens göra ngt åt det. Antar att det bara var tillfällig sinnesförvirring i kärran. Läskigt men sant. Återstår fortfarande belysningen =( |
|
|
Hur fick du till värmen jag har samma problem på min bil ?? Morgan Kristensson Kristensson@compaqnet.se |
|
| Har också samma! | |
|
ehh...som jag skrev sist så vet jag inte vad som hände. Den fick ordning på sig själv lixom. Har ni provat att söka efter ord som just "värme" i "sök tidigare inlägg" ? Det finns en hel del inlägg ang. detta. Lycka till! |
|
| Fixade så att värmeventilen får rätt spänning, den ska vara ca 12v när man har reglagen på minsta värme, det var ett stift på kontakten bakom allt som går till kretskortet som potentiometrarna sitter på (värmereglagen med andra ord), lödde en kabel på kortet och skarva den direkt på kabelstammen.... det bör funka nu, har inte varit och testat bilen! men funkar det inte så är det membranen som det är fel på, har lagat det med ett 25mm cykelslangstätnings "vad det nu kallas"... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.