|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Som sagt hur mycket drar eran F31/30 328i med automat i blandad körning? När man inte har ekonomi knappen inkopplad, | |
|
Runt 0.8 drar min iaf. |
|
| 0,74 efter 1200mil på färddatorn . landsväg mellan 0.6-0.8 | |
|
0,78 efter knappt 900 mil. /J.I |
|
| Min xDrive drar 0,72. Snittar runt 0,6 landsväg och legal hastighet. Kört 5000 mil. | |
| Finns ju egentligen ingen större anledning att köpa diesel längre, om man inte kör tokmånga mil per år. | |
|
Är den där förbrukningen enligt färddatorn eller vid pumpen? På den 328iA GT som jag hade som lånebil över en helg så stod bränslemätaren på 10,2l när jag hämtade den och efter nollningen på lördageftermiddag så stod den på 8,5l/100km. Visst det är en demobil men det ger en indikation på vad förbrukningen kan vara + det är färddatorns siffror. Vilket säkert är glädjesiffror då en 525dAX F11-13 påstod 6l/100km på datorn men vid pumpen var det 7,5l/100km. Så lita absolut inte på färddatorn på nyare bilar. Det är bättre med 90-talsbilars färddatorer. Mvh Stephan |
|
|
Min färddator stämmer iaf princip 100% med vad man får om man mäter vid pumpen. Inga glädjesiffror således. Har kommit nerpå 0,55 vid landsvägskörnng, max 90-100km/h. |
|
|
Min 730d visar 7,9 de senaste 900 milen som jag har kört den. Vid pumpen vill den ha mella 8,0-8,3 . Deklarerad förbrukning 6,8 |
|
|
Jag har uppmätt 0,78 l/mil mellan tankningarna, färddatorn visar samma värde. /J.I |
|
| Har haft 328iA vid flera tillfällen som hyrbil. Stämmer att den är snål (0,6-0,7) om man kör mycket landsväg och håller 50/70/90. Men lägger man till mer stadskörning och motorvägkörning i 130 sticker förbrukningen iväg rejält jämfört med dieslarna. Och det är synd för jag gillar bilen annars, tyvärr. De jag haft har legat kring 0,88-0,95, dvs ungefär som de äldre sexorna vilket jag inte tycker är särskilt imponerande. | |
|
Tråkigt att de verkar ha övergivit de snåla sugsexorna för toppade fyror som ger bättre resultat i fantasitesterna som EU har för förbrukningsklassning. Kör sällan över 0,9 med min 325:a (2007 med 2,5l). 3-litern som kom '08 är ju ännu snålare, där 330:n är suveränen med sina över 270 kusar. Tragiskt. /J Surf Or Die!!! |
|
|
Det är helt riktigt att körförhållandena har stor inverkan på medelförbrukningen; har som bäst kommit ned till 0,51 l/mil på landsväg (90-100 km/h) i EcoPro-läget och mycket försiktig körning men det är som sagt möjligt att få upp förbrukningen över 0,9 i stadstrafik eller vid offensiv körning. /J.I |
|
|
Kan tillägga gällande det här med fantasiförbrukning enligt EU:s körcykelnormer att jag upplever 328:an som mycket "ärligare" än exempelvis några av BMW:s dieselmotorer...med den 320d EDE jag hade innan var det stört omöjligt att komma ned i normförbrukningen, oavsett hur snålt man körde. Med nuvarande 328iA är uppgiven förbrukning fullt möjlig att nå (och till och med understiga) med ett anpassat körsätt. Det är just det som är så inspirerande med N20-motorn; den går väldigt snålt när man så önskar men ger samtidigt ordentligt med drag vid behov (till priset av markant höjd förbrukning så klart). /J.I |
|
|
N53 sugsexorna med fungerande lean burning går tydligen att köra lika snålt. Snittar 0,65-0,75. |
|
| Man bör ju ta prestandan i beaktning också....ännu snålare om man tänker på den=) | |
| Nja, om man verkligen utnyttjar en 328 drar den riktigt mycket. Dieslarna 320d/330d drar ju knappt mer an 0.65 oavsett hur brutalt man gasar. | |
| Det är oerhört enkelt att komma över 0,65 l/mil med dieslarna. Jag har aldrig lyckats komma under den siffran. | |
| Då har du nog aldrig kört en 320d utanför racerbanan ;-) Kontentan är att allt annat lika drar dieseln 20-30% mindre än motsvarande bensinare - oavsett hur lyckade BMWs nya bensinare än är. | |
|
Jag har aldrig kört någon dieselbil på racerbana, däremot har jag lagt ganska många varv på bana med bensindrivna BMW. Visst är dieselbilar snålare, men jag håller inte med om att skillnaden skulle bli större (i procent räknat) vid hård körning. Snarare tvärtom. |
|
|
Min ligger på ca 0.73 motorväg 120 km/h mätt vid pumpen. Skitkörning med normal övervikt på gasfoten landar på litern. Går att köra den relativt snålt om man anstränger sig. Inget som är någon längre stund. Den som vill vara fin kör bil på bensin. Flottiga grisen tankar sin med dieselen. Fjollorna kör fyra med respirator och ryggsäck. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.