|
|
|
|---|---|
|
Hej! Nu är det så att vi har en Saab 9-3 1.9tid 2008 som gått 16000mil. När vi nu skulle dra upp båten med kärra ~1300kg så kan man säga att de luktade lite lameller i ungefär en halvtimma efteråt. Grejen är att rampen var ganska brant.. Det är så att vi hittat en 2013 320dA sportline touring utan xdrive till ett "vettigt" pris, kommer den klara uppgiften utan problem eller ska vi börja kolla på annat? Kommer det slita för mycket på bilen? Tacksam för svar, har sökt men inte hittat någon bra info. Är inte så kunnig! | |
| Ska du inte dra upp båten 3ggr om dan lär det fungera alldeles utmärkt! | |
|
Det funkar kanon! |
|
| Det går väl egentligen inte att säga tycker jag utan att ha sett rampen. Spelar ingen roll vilken effekt motorn har, en längre stunds slirande på kopplingen ger massor av värme som kan ställa till det. Vet folk som momentant har kvaddat kopplingen vid en enda båtupptagning med en ny bil. BMW's dubbelmassehjul är ju lite känsliga också. Om du ändå skall prova, se till att komma upp ur spat med båten ganska snabbt ändå. Det är tiden med kopplingsslir som är kritisk. | |
| Den har automat. | |
| Ah!! Missade totalt A:et! :P Då är det nog ingen större fara. Tack NordicX :) | |
|
Nya 3-serien har väl även startautomatik vilket i så fall innebär att bilens bromssystem fortsätter att bromsa alla hjulen i upp till 5 sekunder efter att föraren släppt upp bromspedalen för att förhindra att bilen rullar bakåt i motlut. Denna funktion i kombination med automat är väldigt trevlig vid upptagning utav båten. Det ska inte vara några problem att ta upp båten förutsatt att rampen inte är alltför brant. Effektmässigt räcker de 184hk som finns i 320d till för 1300kg. Automaten kan gå varm om momentomvandlaren får jobba hårt och att byta momentomvandlaren i en automatlåda är dyrare än att byta lameller på en manuell växellåda. Det mest skonsamma för automaten är att gasa iväg långsamt så försök inte accelerera för hårt i rampen utan se till att bilen bara börjar komma igång och håll sedan en jämn hastighet. Jag har genom åren noterat att många gärna vill gasa som galningar i rampen efter att bilen börjat röra sig uppåt. |
|
| Inga som helst problem! Ett tips är att koppla ur antispinn, annars kan den börja bromsa ett hjul och då tappar den kraft. (vet av egen erfarenhet) Lägg även i 1:an manuellt så den drar direkt när du gasar sen bara jämn gas utan att tveka så ska du se att det går bra. Den är ju bakhjulsdriven, vilket inte Saab:en är, så även där har du ju en fördel med lite extra vikt på drivhjulen. Mvh | |
|
Sen ska du inte segdra utan fortsätt gasa för att dra upp båten. Brukar tänka på det när jag åker upp i en ganska brant backe upp där vi har våran stuga full lastat släp med grus eller jord (1000kg). Jag har den möjligheten att "ta sats" dvs ha en bra fart som utgångsläget. Kan kännas lite obehagligt när ekipaget studsar lite och har sig, men bättre det än att slita på lamellerna, kör man på rätt sätt klarar bilen bilarna dra mycket. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.