|
|
|
|---|---|
|
hur är det måste man lyfta toppen för att byta kam på m10 motorn?? eller går det att göra på plats?! H/Pasi Länk Turbo är diesel förunnat!!!!!! | |
|
svårt att tro att det går att genomföra på ett smidigt sätt med toppen kvar i bilen, eftersom kammen dras ut framåt. Ska du dessutom byta vippor så måste oftast vipparmsaxlarna "slås" ut från torpedväggen.... Så det smidigaste är nog att lyfta på toppen och då kan du ju samtidigt slipa in ventilerna..brukar ofta göra underverk på en gammal motor. Passa oxå på att ställa ventilerna innan du sätter tbx toppen..så slipper du stå och "fumla" i motorrummet sedan.... |
|
| ...från torpedväggen = från bakre sidan av motorn och framåt... | |
|
tackar! självklart gör jag allt klart om jag har toppen breve på bordet H/Pasi Länk Turbo är diesel förunnat!!!!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.