|
|
|
|---|---|
|
På jakt efter fin M3 med låga mil, utrustning/färg helt enligt mina önskemål på denna men lång väg för en titt. Vill ju helst ha en svensksåld men utbudet är knapert. Nån som tittat på denna importare eller vet något om den? Länk | |
|
Spontant låter det märkligt att BMW skulle ägt den mellan den var ny (tillverkad 30 nov-2010 och uttagen jan-2011) när den är intagen juni-2013. BMW brukar inte äga sina bilar så länge. Det jag hade gjort är att fråga om garanti/serviceutdrag från BMWs ISPA. Skulle inte tro någon vet något om den när den bara varit i Sverige drygt 2 månader. Den bör vara köpt på en BMW Niderlassung inklusive 1 eller 2års Premium Selection och då är det ett stabilt köp. Men annonsen är skriven på ett märkligt sätt om så är fallet. Mvh Stephan |
|
|
Ok, kan jag gå in till min lokala bmw handlare och be om ett sådant utdrag? Håller med att det låter märkligt, när jag pratade med han sa han att bmw var enda ägaren men att han köpt den av en oberoende bilhandlare. Sen kan man ju undra vad säljarens objektiv är. Ta in en m3 för att sedan sälja den direkt eller vilja byta mot en Lamborghini Aventador... |
|
|
Ken som ägaren heter verkar ha bilförsäljning som hobbyverksamhet då han nästan alltid har nåt lite sportigare till salu, så det är nog mest att han tagit in den i tron att tjäna en krona... jag var lite sugen på den kärran själv tidigare men visst är det lite märkligt att bmw inte sålde den vidare själv om de ägt den sen ny utan lät den gå via en småhandlare. Sen om den levt sina första år som tjänstebil åt en bilintresserad tysk bilförsäljare eller piskats på bana av tyska pressen vet nog bara bilen själv:-) |
|
|
En bra koll är ju till att börja med att be om kopia på Fahrzeugbriefet. Sen finns det ju en hel del "småhandlare" som säljer BMW som kommer direkt från BMW AG, precis som det finns motsvarande som handlar med nästan nya Audi och MB. Inget konstigt med det i sig. Viktigt givetvis att kolla vad det är för handlare i så fall och antagligen finns ingen Europlus garanti på bilen i dessa fall, vilket är ett stort minus när antagligen fabriksgarantin gått ut eller snart går ut. /Anders |
|
Ja 153 Mercedes C63 AMG kombi 2011
BMW M3 E46 "CSL" ESS 2002 BMW 320d x-drive M-Sport E91 2010 |
Ett ganska hett tips är att kolla upp den på Bmw.! |
|
Råkar vara jag som äger bilen, och vad ska man säga, bilen har en ägare på breifet sedan den vart ny, och på detta breif står det att enbart BMW har varit ägare på bilen, alltså breifet är en original handling från att bilen vart ny, inga andra ägare finns registrerade på breifet som utfärdades då bilen var ny, finns säkert specialister här som kan förklara närmare. Jag har själv ägt 4 M3 E92, sålde den senaste i april, men suget kom åter rätt så snabbt, och att hitta en mineralvit metallic med competition paket i Sverige gick inte, därför fick jag hämta den i Tyskland. Jag personligen har inga problem med tyska bilar, mina 3 tidigare har varit Sv-sålda och i ett perfekt skick, så som denna är, lite stenskott och en liten kantstöttning på ca 15mm där färgen har skafts av är vad som finns på bilen, invändigt är den som ny. Bilens historik finns att följa på BMW där jag själv har kollat upp den, bilen har varit inne på inkörningsservice, samt gjort 3 garanti besök varav ett av dom va för att ladda ner en uppdatering och byte av en modul, samt ett oljebyte och bromsbyte. Annonsen från den tyska bilhandlaren finns sparad och det går givetvis bra att kontakta honom för vidare frågor. Mer än så kan jag tyvärr inte göra, men har man sina tvivel till en importerad bil så ska man absolut avstå, jag har sagt till alla som är intresserade att vi kan åka in till BMW och kolla bilen, så är du intresserad så löser vi det. Så folk som är intresserade, skicka till mig eller enklast är att ringa så kan jag svara på alla era frågor, så slipper proffsen här lägga tid på att förklara hur man ska gå till väga. Ang bytet mot en aventador eller italia va bara för att driva med en bekant, men det får man kanske inte göra! |
|
|
Hej Tack för info, va inte min mening att kliva på någon tå. Ska kolla med min bmw handlare igen, sista jag pratade med dem sa de att de inte kunde få fram någon info om bilen var importerad. De kunde läsa av nyckeln men den infon behövde man nödvändigtvis inte lite på till 100% sa han. Men han kanske bara inte orkade hjälpa till, ska man fråga specifikt efter utdrag ifrån ISPA? |
|
|
Hos BMW i Kristianstad va det inga problem att kolla upp bilen, och där va inga konstigheter med den, allt stämmer förutom att en oljeservice inte är stämplad i boken, men finns i datorn, och BMW group Sverige bekräftade att bilen har bara ägts av BMW så! Bilen är klockren vad gäller skicket, ska hämta den på rekond imorgon, va o tittade på den idag o den ser ut som ny. Så skulle du vara intresserad så kan vi åka till bmw med bilen så får köparen allt på papper så slipper man massor av påstående från personer som inte vet något om bilen eller dess historia. mvh Ken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.