|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har på senaste tiden fått lite problem med min BMW 320I E46 M54. Dessa problem har jag just nu: 1. Motorlampan lyser. Tror de kan vara pga att det inte finns mycket motorolja kvar - men motoolje lampan lyser inte... 2. Kylarväska försvinner HELA TIDEN. Har inte hittat något läckage. Samt att motorn inte blir varmare än vanligt... Men lampan i instrumentbrädan går igång ändå. Fattar ingenting. Vad tror ni? | |
|
Kom problemen plötsligt? Hur långt har bilen gått? Hur mycket olja har du på stickan? Varför har du inte fyllt på olja om du har låg nivå? Lyser den gula eller röda oljelampan när du vrider på tändningen innan den slocknar - alla varningslamporna skall lysa en kort stund innan motorn startar så att man ser att de fungerar. Vilken lampa är det som lyser i fel nr. 2? Hur mycket kylarvätska försvinner? Kylarna kan börja läcka i gavlarna, men även kylarlocket kan vara en källa till läckage. Har du kikat på hur det ser ut på skyddsplasten ("hasplåten") under motorn? Kolla också noga på expansionskärlet, det är inte ovanligt att det spricker lodrätt på en av de lodräta "långsidorna". Har du bytt vattenpump på bilen? Om inte kanske det är dags - där kan det också läcka vatten om den är på väg att ge sig. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Problemet kom plötsligt ja. Jag har idag fyllt på med 1,5 liter Olja. Men motorlampan slocknade inte. Oljelampan lyser röd vid start, och motorlampan lyser gult. Men motorlampan går inte av. Vilket oljelampan gör. Lampan i fel nr 2. lyser gult, det är en liten box med vattenvågor i. Fyllde på kylarvätska idag också. Kan det vara lamdasonden? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.