|
|
|
|---|---|
| Någon som vet när BMW började med partikelfilter? | |
| 2007 | |
|
Länk Där står det att "partikelfiltret på BMW bilar"(dieselbilar) införts succesivt de senaste fem åren och artikeln var från början 2011, så ca 2005(2006) verkar vara ett rimligt antagande...utan att veta exakt. Stod också någonting om 2003-2005...Tidigast 2003 verkar vara allmänt förekommande att partikelfilter infördes på något märke. Men jag vet inte exakt från vilken månad och vilka modeller som avses...tyvärr. Mvh Janne. |
|
|
Mars 2004 enligt schwacke.de. Det finns två versioner av E60 530d en 7/03-2/04 och en 3/04-8/05 där den senare har partikelfilter medan den äldre inte har det. 525d som kom 3/04 har alltid partikelfilter (obs gäller västeuropa, Sydafrika, Indien och Polen har inte/fick partikelfilter senare). Det går utmärkt att eftermontera partikelfilter även på dieslar som aldrig hade partikelfilter som standard, bland annat på E39 Länk Mvh Stephan |
|
|
Partikelfilter kom år 2000 för första gången. Standardmonterat på Peugeot 607 2,2 HDI. Länk VW Pheaton V10 TDI las ner på grund av att det inte gick att montera partikelfilter, något som däremot gick på Touareg V10 TDI. |
|
|
Får man någon skattelättnad vid eftermontering av partikelfilter ? |
|
|
Brukar svenska staten underlätta för dig om du vill betala mindre skatt? ;-) ------- //Lövet |
|
| turbofritte: Tyvärr inte i Sverige, I Tyskland sjunker skatten rejält och i Danmark slipper man betala 1000kr/år som dieslar utan partikelfilter fått betala sedan 2010. | |
|
Andreas , nä det har du ju rätt i så klart :) Tänkte mest på att man rent miljömässigt skulle tjäna på att ändra skattetrycket på äldre dieslar med pf då fler bilägare skulle montera sådana om skatten ändrades . Men det är klart , bättre att få in lite mera skattemedel på bekostnad av miljön .... |
|
|
Det blev inga skattelättnader för de som etanolkonverterade heller ------- //Lövet |
|
|
Den enda skattelättnad jag har hört talas om är den tusenlapp ägare fick under en begränsad tid runt 1988/89 för att eftermontera katalysator på bensinbilar. Volvo var "generösa" och bjöd på ytterligare en tusenlapp. Dock kostade det kanske 6-8tkr att eftermontera katalysator på 240 eller 740 från mitten av 80-talet så det var inte många som nappade och helt plötsligt slutade staten med bidraget... Det är lätt att snacka om att värna om miljön en helt annan att jobba för det. Trots detta har jag lätta funderingar på att eftermontera partikelfilter i min gamla dieselkombi. Det hade ju varit kul att få samma skatt som en likadan med fabriksmonterat filter. Mvh Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.