|
|
|
|---|---|
|
Hej jag har en 530xd som pendlar i varv så tror de e momentomvandlaren. nån som vet vart man kan få tag på utbytes å vad dom kostar? | |
| Kollat spridarna? Det var det på min 535d som pendlade i varv. | |
|
Nej de har jag inte gjort. Men jag tror de e den där lockupen som krånglar. |
|
|
Att byta den hos BMW kostar ca 29 tusen här är en länk till en seriös försäljare i Tyskland Länk |
|
|
Länk Danielssons bilservice har utbytesenheter, garanterat även till din bil. |
|
|
En momentomvandlare på tyska Ebay kostar ca 300 Eur, Länk |
|
| Min pendlade också, men det visade sig vara låg oljenivå i lådan så en påfyllning räckte för att lösa problemet. Åtminstone har det inte återkommit sedan jag gjorde det för några dagar sedan. | |
|
Jag bytte olja så blev det bra. 6400:- på BMW verkstad, det var värt varenda öre. |
|
|
Uppkommer detta fenomen endast när bilen är kall eller alltid? Frågar eftersom jag upplever det som att min 535d slirar lite mellan växlarna när den är kall och tempen ute är strax över nollan. Frågade på BMW här i Helsingborg och de sa att 535d och 530d ska slira på kopplingen när det är kalla för att snabbare få upp arbetstemp i lådan. Mvh Jimmy |
|
|
Blir så jävla trött på ryckningar... Bytte oljan i min automatlåda för ca ett år sedan nu rycker den igen... Så jag ska väl prova att byta igen. Någon som ha tips på var man kan köpa olja till bättre pris? En riktig BMW har fyra Pipor... // Henke |
|
|
HenkePenke: Tråkigt att höra. Men byter du olja i växellådan själv? Hörde från min verkstad att det inte var en helt lätt sak att göra. Oljan ska tydligen vara uppvärmd till X antal grader och pumpas i samtidigt som bilens bakhjul rullar sakta. Är detta något du tog hänsyn till eller bytte du med "kall" olja och stillastående hjul? Mvh Jimmy |
|
|
Min är lite slirig när den är kall, annars funkar den perfekt! |
|
|
Sist lät jag BMW byta olja + oljetråg 5-6000 har jag för mig. Dom rekommenderade då att byta oljan igen efter en tid. Nu tänkte jag försöka hitta på helst samma olja fast billigare och låta någon inte nödvändigtvis BMW byta den. Ska också försöka göra rent filtret i tråget istället för att byta hela tråget för dryga 2000:-. En riktig BMW har fyra Pipor... // Henke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.