|
|
|
|---|---|
|
Höger bak har varit låg länge, sedan byte av luftfjädrar (tror jag) för några år sedan. Då hade jag punka på höger bälg men bytte på båda sidor. Jag har bytt nivågivaren höger bak utan resultat. Fästena mot länkarmarna är OK och de små stagen har jag bytt på båda bak. Kan man eller kan man inte justera höjden individuellt höger/vänster? Jag har sett påståenden om både och. BMW säger varken eller - de säger bara att de gör en inställning på blir det rätt. Vad nu det betyder... De vill i alla fall ha 600:- för det. Men är det sannolikt att det blir någon skillnad om jag lämnar in bilen? ___ Min bil: Länk | |
|
Inställningen görs med diagnosverktyg och görs på var sida för sig. Själv har jag gjord det lätt och smidigt med INPA. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
OK, tack för det svaret! ___ Min bil: Länk |
|
|
Nu kan jag också bekräfta att det går :) Instruktioner för att få INPA att fungera med Carsoft interface finns här: Länk ___ Min bil: Länk |
|
|
Har haft bilen på verkstad för nivåreglering. Stagen till nivågivaren bak byttes då de var rostiga och kärvade ordentligt. Bilen blev bättre och felmeddelandet i panelen försvann. Dock upplyste dom mig om att det fortfarande felade 1cm. Höger bak är alltså 1cm lägre. Trots upprepade kalibreringar via diagnostiken/datorn. Körde in bilen idag till däckverkstad för hjulinställning och blir uppringd senare då dom upptäckt att det felar 1cm och vill då inte göra någon hjulinställning, då det blir fel i och med att de inte är lika i bak. Vilket påverkar framvagn oxå. Vad är felet? Är det så att de inte kan på verkstaden eller är det något annat som gör att de fortfarande är olika? |
|
| Hade du bilen inne på bmw-verkstad? | |
| Nej. Finns ingen BMW verkstad i min hemstad. Dock ska denna vara bra och kunniga på bl.a. BMW. Men vad vet jag. | |
|
Ingen som vet om BMW kan justera nivå i sidled? Se mitt inlägg något högre upp. Däckverkstaden gjorde som sagt inget åt det, förutom att balansera mina framhjul. Men nu upplever jag ännu värre skakningar kring 100km/h och ett skumt malande ljud. Framdäcken sliter snett på insidan. Tror att det är det som orsakar missljud. Vet inte riktigt vad jag ska göra, vill inte lämna en 13år gammal bil med 20.000mil på mätaren till verksta för felsökning direkt. Har en känsla av att en sån nota kan sluta dyrare än värdet på bilen. |
|
|
Du kan justera den själv med INPA, individuellt varje sida. Busenkelt. INPA paket finns på blocket. Självklart kan BMW göra detta också. Även mindre verkstäder med Autocom kan göra detta. Min bil: Länk |
|
| Tackar. Finns tydligen även på Tradera, bra mycket billigare än blocket. Och INPA mjukvara fanns på ett "pirat" ställe. Blir att försöka sig på detta själv kanske då. | |
|
dallev79, den på Blocket kommer med en programvara och kabel som verkligen fungerar. Inklusive svensk installationsguide som gör installationen lätt. Det finns en uppsjö olika INPA program ute på nätet och de är inte det lättaste att få till det. Kabeln du hittar på tradera hittar du ännu billigare på ebay. Min bil: Länk |
|
| Naturligtvis, eBay! Hade glömt det. | |
|
dallev79, du har Powerpost! Min bil: Länk |
|
|
Problemet kvarstår, jag gjorde aldrig något åt det i sommar. Då det aldrig blev någon tid till det. Men nu bytte jag till vinterdäck och upptäckte att staget till nivåsensor för xenon fram hade kärvat rejält. Håller på o fixar med det själv. Och såg samtidigt att sommar däcken är snedslitna som bara den. Bilen behöver verkligen en hjulinställning, men den kan inte genomföras pga icke fungerande nivåreglering. Problemet är att jag vet inte hur jag ska gå vidare. Det som är gjort är att stagen till nivågivarna bak är byta och där smörjt. Min lokala verksta körde en kalibrering av nivåregleringen men det skiljer fortfarande ca. 1cm. Där höger bak är 1cm lägre. Detta ska man kunna justera via INPA sägs det? Men vad kan grundorsaken kunna vara? Nivågivare som är trasig? Hur är det med dessa givare egentligen är det så att dom antingen fungerar eller inte. Eller kan dom småstrula lite? Andra fel, som skavda kablar? Men jag har inget fellarm o panelen. Hur kontrollerar man om kompressorn går? Eller som sagt är det så enkelt som en justering med INPA? |
|
|
dallev79, med INPA kan man det. Som vanligt med INPA så kan man få live-data i detalj på varenda sensor i önskad modul. Så även med nivåregleringen. Du kan köra bilen upp och ner manuellt men också kalibrera in den. Bra Inpa-kabel med schysst programvara hittar du här: Länk Det ska också sägas att toleransen är just 10mm så egentligen är din bil inom toleransen. Det gäller ju också att det är helt plant där man står när man mäter och justerar annars slår det lätt fel. Hur en defekt givare beter sig vet jag inte, men att de kan ge lite olika värden vet jag och just därför behöver man kalibrera med Inpa. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
| olaO du har powerpost. :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.