|
|
|
|---|---|
|
Tja, jag har nu funderat på att möjligtvis byta motor från original till en m52b28, hur mycket jobb är detta? Är det något speciellt man bör tänka på? MVH | |
|
En M52 motor är nyare så den bör ha riktig startspärr till skillnad mot en M50 och det gör att du måste få med en del grejer och nycklar för att få igång den. // Magnus |
|
| Ok, men går det inte bara ta alla givare och grejer från m50;n? passar dom på m52;an? | |
| Tror du måste ha databoxen och nycklar (tändningslås?) | |
| Det fungerar alldeles utmärkt att köra med M50B25 vanos box och givare på en M52B28. Så kör kompisens far i sin Opel Ascona A som denna maskin sitter i. | |
|
Om du nöjer dig med enkelvanos skulle du ju kunna byta med den här killen som skall turboladda :) Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.