|
|
|
|---|---|
| Om kamremmen kuggar över eller går av på en 318 krockar allt i ventil väg då`? | |
|
Jag antar att Du har M40-motorn som satt i 318/518 åren 89-94, eftersom det är den enda 318-motorn som har kamrem. Svaret är JA, 3 eller 4 ventiler krockar med kolvarna och kröks. Har det hänt, tänk inte ens tanken att renovera toppen - köp en begagnad istället, dom finns det gott om. Vill du lyxa till det, och vill lägga lite pengar på nya delar, kan du köpa en ny kamaxel och de hydrauliska ventilspelsutjämnarna, så slipper du ventilknack och nedsliten kamaxel minst 10.000 mil. Har du nyligen reparerat med nya hydrauliska venilspelsutjämnare/kamaxel, är det enkelt att flytta över dessa delar till en frisk topp - då kan du dessutom köpa en topp med slutkörd kamaxel, vilket ska vara väldigt billigt........ |
|
| Ingen bil jag äger nu men kanske ska köpa en 91 me m40 motorn som sagt men den startar ej felet är okänt så kan ju vara vad som helst egentligen har fått hört att de bytt topppackning sedan startade den inte igen | |
|
Gör komptest innan du köper den. |
|
| Tänkte dock att ja köper den på vinst o förlust väldigt billigt max 1000kr annars köper ja den inte. 318 touring 1991 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.