|
|
|
|---|---|
|
Det ligger en Alpina B10 Biturbo ute på Michell till salu, nån som vet historien på denna bil? Länk | |
|
Vet inget om historiken men det är nr 140 av 507 och den har fel grill, ingen sidogardin i lilla bakrutan vänster bak och pluppen på dörrklädselns handtag på den dörren saknas. För 200' med 25' mil så ska det inte se ut så. |
|
| 119" var priset i morse... | |
| 199" nu. | |
|
Den säljs av Michell& Company. Använd gärna "sök inlägg"-funktionen längst uppe till vänster i menyn och sök kring samtliga postningar om vad som skrivits om dem. Själv kan jag bara råda spring så fort du kan i motsatt riktning så att säga:) Mvh Asken |
|
| Har inte missat den funktionen, inte inläggen du nämner heller Asken :) | |
| Kan nog vara en seriös bil: Länk | |
|
Hej Carl, jag kunde tyvärr inte närvara på grillkvällen hemma hos Lennart härom helgen annars hade vi redan träffats "in person". Jag har gjort en liten kort efterforskning och utan att ha tillgång till bilens hela historik och skick så är mina rekommendationer följande efter att ha pratat med Fredrik/ Alpina CS. Oavsett om den länkade bilen kostar 119.000 kronor eller 199.000 kronor är priset helt fel. Bilens ägare är vad jag vet inte medlem i Alpina CS och bilen har inte genomgått entusiastbilsbesiktning av vad jag vet. Antagligen skulle den inte heller passera en sådan med godkänt resultat m.h.t. vad som skrivs i tråden och i artikeln. Köp mycket hellre Länk som både har gått mindre samt har ett helt annat, mer adekvat pris. Om bilen ifråga kan nämnas att dess förre ägare är den f.d. kassören i Alpina CS, tillika en bekant till mig. Han har spenderat mer tid att åka till och från Doktor Claus på Länk än han hunnut köra bilen under den tiden han ägt den. Nu är det inte för att det varit några större mekaniska fel på bilen utan den har blivit proffessionellt uppgraderad steg för steg för att lämna betydligt mer effekt än en standard Alpina B10 Biturbo hade ifrån fabrik. Rent mekaniskt är det nedlagt cirka 125.000 kronor på den bilen. Det som behöver åtgärdas på den vita bilen ifråga är att A/C:n läcker en del kylmedel och behöver läcksökas, återfyllas och eventuellt ses över samt att varvräknaren fungerar inte. Fredrik tillade att det inte vore fel att lackera om framspoilern p.g.a. diverse stenskott samt att det fanns en liten bula på höger framskärm som behövde åtgärdas men ägaren tyckte inte det behövdes i o m milen så var större delen av fronten försedd med diverse stenskott av olika storlek. Det jag ser på bilden är att den behövs kompletteras med täcklock till de 17" Alpinafälgarna samt att som vanligt när man köper en bil är det aldrig fel att investera i en in- och utvändig helrekond med tillhörande lackskydd hos en erkänd specialist. Den nuvarande ägaren meddelade att om du vill ha bilen så får du ligga på lite. Dels så har chefen för Porsche Centrum i Kalmar uttryckt sitt stora intresse att köpa bilen och dels så har en pengastinn Norrman mailat och ringt honom som sjutton. För totalt cirka 150.000 kronor för den vita Alpina Biturbon borde du ha en bil i det närmaste nyskick:) Mvh Asken |
|
|
Var nyss och tittade på den röda bilen hos Michell, hela bilen behöver en rejäl rekond, bakluckan var orange/rosa. Hela bilen är någon gång omlackad, vilket man kanske kan eventuellt förstå på en 23 år gammal bil. Fel grill och fel huv som redan påpekats samt en blå pöl på golvet under bilen vänster fram. Troligen spolarvätska men ändå. Bilen var tyvärr låst så tittade bara jättesnabbt in i den så där kan jag inte svara på hur den är där. |
|
| Kan bara hålla med Asken om skicket på den vita BiTurbon ;) | |
|
Vart den Vita såld? Mvh Tobias |
|
| Japp, såld till Skåneland :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.