|
|
|
|---|---|
|
Hejsan alla i värmen. Jag har lite funderingar ang ett par saker nu när semestern har kommit och husvagnen blivit påkopplad. Är det någon som kan reglerna angående lyse på husvagnen. Jag upptäckte ju när jag kopplade på vagnen att lyset styrs efter bilens. Vilket innebär att vid autoläget har jag inget lyse på vagnen. Antar att man måste ställa strömställaren i läge 1 för att köra lagligt då. Med påföljden att xenonlyset är tänt hela tiden också. Eller finns det något som säger att det är ok att köra utan bakljus på vagnen med bilar med autofunktion. | |
|
Min lekmannatolkning av paragraf 68 i trafikförordningen Länk är att du måste ha belysning bak på husvagnen - eftersom huvagnen inte har några godkända varselljus framåt så måste husvagnen ha bakljus tända. Eller tända godkända ringar framåt via P-ljus-läget och ev kompletera med dimljuen fram om du inte har ringar godkända som varselljus. För med Pljus tänds ju även bakljusena. Så många ören per timme kostar ju inte xenon-lamporna så kosta på dig att synas ordentligt och har du högt kultryck och mycket i skuffen så glöm inte kolla att xenon fram vinklar ner (bländar av) automatiskt som de ska. /Patrik, som önskar jag hade xenon /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
När jag drog en lift märkte jag direkt att bilen klagade över att lamporna var trasiga på liften. Slog på halvljus och vips tyckte den allt var okej. Lite som regeln du skriver om är "inbyggd" i bilen. På med ljuset alltså. Dessutom lär dragandet av husvagn slita andra delar av bilen mycket hårdare än xenonljuset. |
|
| Så som jag kan läsa mig till i lagen, är husvagnen en del av ekipaget, därför är det lagligt att köra utan bakljus påslaget. | |
|
Slå på ljusen och se till att du syns istället för att spara på lite Xenonljus. |
|
| När jag tog E-kort kunde jag reglerna mer exakt, men det finns krav på positionsljus ( som lyser!) över en viss storlek på släp, jag tror det är över en bredd av 2,1 m, så jag kör alltid med ljus påslaget. | |
| Det är fullt lagligt att köra utan belysning på husvagnen när det råder dagsljus ute förutsatt att bilen har främre varselljus tänt. Så det finns inget behov av att vrida på halvljuset när en husvagn är kopplad till bilen. | |
| 160 i bredd gäller för släpet, då det skall vara vita positionsljus framåt. Kan inte se att det finns några undantag för denna regel? | |
|
Freude am Fahren: De nya EU-regler beträffande varselljus som infördes för ett par år sedan säger att den enda belysning som en fordonskombination ska ha tänt vid dagsljus är varselljus framåt, all annan belysning ska vara släkt. Saknar bilen varselljus ska de vita positionsljusen på släpet, samt bakljus på både bil och släp, vara tända. |
|
|
Hur ska man tolka detta? Ha ha . En säger ett å en ett annat? Det är inte för att spara på xenonlyset som jag vill ha det släckt. Tycker dock det ser mycket snyggare ut med bara led-ringar. Dessutom köper jag inte snacket med att synas bättre bakifrån. Tycker tvärt om att när man bromsar så blir det större kontrast mellan helt släckt och bromsljus. |
|
|
Med halvljuset tänt så syns både bil och det ekipaget man drar mycket bättre än om belysningen är släckt, även dagtid, så slå på halvljuset om inte annat så för dina medtrafikanters skull. Sedan ett par år så har de i övriga EU den mindre fiffiga funktionen "Day-time running lights" varpå enbart framljusen är tända då vredet är vridet ett steg till höger på ljusomkopplaren. Vad EU har att tillföra Sverige är just ingenting. I Sverige har vi hur länge som helst haft lag på obligatoriskt halvljus på fordon som framförs i trafiken och det är en bidragande del av många faktorer till att det enorma arbete som lagts ned i förebyggande syfte ifrån myndigheternas sida för att minimera och minska antalet olyckstillbud i trafiken. Mvh Asken |
|
| Min info är hämtad från svensk körskolebok för tungt släp som är tryckt 2011, därför tycker jag der är underligt att inga undantag nämns varken här eller någon annanstans. | |
| Min info är hämtad från svensk körskolebok för tungt släp som är tryckt 2011, därför tycker jag der är underligt att inga undantag nämns varken här eller någon annanstans. | |
|
Asken: De vita positionsljusen som finns framtill på en släpvagn tillför ingenting vid dagsljus. De lyser så svagt så mötande trafik ser nästintill inte att de är tända. Att ha bakljuset tänt tillför inte heller särskilt mycket. Däremot finns det forskning som stöder uttalandet med att bromsljuset uppfattas snabbare, vilket minskar reaktionstiden, om övrig belysning är släckt. |
|
|
Håller med dej Chris87. Jag tror inte att dom små positionsljusen är det första man ser när det kommer en 2,5 meter bred vit husvagn mot en. Dessutom sitter ju mina nere på gasolkofferten 40 cm över marken. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.