AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.285

Tappat effekten, e30 325

Ba
2
Bakos
325i -86
Hejsan!

Ny här då jag precis införskaffat mig min första BMW. Det är en E30 från 86, 320 ombyggd till 325 med m20b25. Jag har haft problem sen dag ett då toppen sprack på 2.7l motorn som satt i när jag köpte efter en timme. Jag hann alltså inte komma hem.

Nu har bilen stått på verkstad i en månad där de plockat in en m20b25 som jag köpte via blocket. Ny vattenpump, kamrem etc etc men motorn öppnades inte upp innan vi satt in den så en del är sprillans men inte renoverad. Nu till problemet:

Jag hämtade ut bilen igår och prövade köra lite stadskörning. Gick bra men tomgången var väldigt ojämn. Prövade justera tomgången med skruven på luftmassemätaren(?) men det hände ingenting alls. Prövade köra landsväg ca 3 mil sedan lät jag bilen stå 1 timme sen körde jag 3 mil tillbaka. Då försvann helt plötsligt nästan all effekt. Kunde knappt komma upp i 100 och det kommer svart rök när jag startar bilen.

Kompen finns kvar och den gick aldrig varm, höll utkik på tempmätaren. Dock gick det ju inte att justera tomgången då luftmassemätaren verkar vara trasig. Jag hade en till hemma som jag dock inte är helt säker på om det är för 325 eller 320. Men jag monterade den och den gick det att ställa in tomgången med men effekten kom inte tillbaka.

Vad har jag för möjliga fel med min bil? Kan det vara luftmassemätaren som är trasig och den jag satt i är till den 320 egentligen? Skall kolla upp det imorn. Kan kamremmen vara dåligt spänd eller något typ av elfel? Bensinpumpen som sitter i nu tror jag är till för 2.7l motorn som satt i innan, kan detta vara ett problem?

Jag är ingen hejjare på mecka bilar, men en dag blir jag väl det också. Vi alla måste börja nånstans.
Visa användare
ProPro-medlem
13.405
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Välkommen till forumet!

Den här nya M20B25 motorn som nu sitter i motorn, har den Motronic eller L-Jetronic styrsystem? Motronic har fördelarlocket längst fram på topppen och L-Jetronic har den monterad på vänster sida av motorblocket. Så kommer alla tändkablar från fronten av toppen eller vänster sida av blocket?

På ala LMM'er står det ett Bosch-nummer undertill. Se tex bild nedan på LMM'en från min E30 325ik -88, den har Bosch-nummer 0 280 202 082
Länk

Kolla upp vilket Bosch-nummer det står på dina två LMM'er så kan vi identifiera till vilken motor den normalt sett sitter på.

Bensinpumpen ska inte vara några problem.

Felet är inom tomgångskomponenter, bränsletillförsel, spridarstyrning, tjuvluft, luftmätning, tändning, timing eller liknande. Fast i princip allt detta fungerar olika beroende på om du har Motronic eller L-Jetronic så därför får vi börja i den änden och ta oss framåt.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.