|
|
|
|---|---|
|
Jag bytte vevhusvent. på bilen och fick bytt allt förutom del #6 på länken. På ventilen som satt där i början så var det pluggat där den slangen ska sitta enligt bilden och jag kunde inte förstå var den skulle sitta i andra änden så jag pluggade den nya också. Är det ngn som vet var den ska sitta i andra änden? Bilen är en -01 och är importerad -03 från Tyskland, om det hör till saken. Länk | |
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Om bilen har en klocka uppe vid fuel-railen (vilket den kanske inte borde ha i ditt fall eftersom det som jag förstår var på modeller fram till 01'), så är det en vakuumslang som ska upp till just fuel-railen i så fall. Från 01' pluggas dessa hål i klockan. Den här tråden tar upp ämnet lite. Länk /Sb. |
|
Jag är extremt dålig på att föreställa mig saker ibland så jag har lite svårt att se framför mig hur denna klocka ska se ut men det var inget på fuel railen som såg ut att vara en klocka eller gå att koppla in denna slangen i. Så jag drar väl slutsatsen då att det var korrekt att plugga den :) Tack för svar, sökte lite men hittade inte den tråden du länkade till. |
|
| På realoem kan du se när denna del avslutades. Jag hade inte någon på min m54. | |
| Du har ingen klocka på din fuelrail, så det är korrekt att plugga den om den inte redan var pluggad. | |
| Klockan är den som sitter 5 mm på bilden från nummer 8:as ring på fuelrailen. | |
|
Glömde klistra in länken :) Länk |
|
| Tack killar :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.