AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Oldtimer
556

BMW 2500 -75 tillbehör

Ne
13
Neophyte
2500 -75
Letar bla. efter en fem växlad låda som passar till bmw 2500 -75. Letar också efter kjolar,bakspoiler och vinge.

Tacksam för svar

jo
972
johnor
Några gamla BMW:er
Femväxlad låda kan du ta vilken som helst som suttit på en M30 motor, M3 E30 passar den också men lite dyr i inköp. Några spoilers eller kjolpaket har aldrig funnits tilld enna bil, det kanske skulle gå att få dit CSL spoilers med lite tur, dessa är dock inte helt biliiga i inköp heller.
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Bara ett besservisser inlägg ang e30 m3 lådan...den har lite problem att palla vridet från den stora sexan, och speciellt då 3,5an...men om man moddar bottenstocken så går även den fint att köra med

MVH
Pelle
bmwcs/SYD 4605
Inte för att jag har med det att göra men...förstör inte den gamla fina klassikern med spoilers och kjolar! Du förstör både värdet och utseendet. Men smaken är förstås olika.
Lo
202
Lover
730, 2800, 3,0 CS
Man kanske ska tillägga att du kommer att
få problem med att hitta någonstans att
sätta dit vajern om du väljer en senare låda.
Enklast är om du hittar en 265 från slutet av
sjuttio eller början av åttiotalet.
Det fanns spoiler på eftermarknaden till E3
men de var fan inte någon fröjd för ögat.
Kör utan kofångare och alla småludd kommer
att flockas kring dig ;)
jo
972
johnor
Några gamla BMW:er
Jo jag har också hört att M3 e30 lådan inte skall klara av vridet, men lik förbannat så har jag inte haft några problem än så länge, det kanske är någon annan besserwisser som påstått detta...

Ang problemet med vajer kan jag meddela att det går att köpa lösa drev som värms på utgående axeln till hastighetsmätaren, kostar 500kr på BMW och är mycket enkelt att montera.
Lo
202
Lover
730, 2800, 3,0 CS
Jo, visst kan man göra det om man har lust att skruva.
Men då måste du plocka för axeln drivningen från din gamla låda och när man ändå är igång med detta kan man
även plocka utgånde axel med drev därifrån så kostar det gratis.

Ang. M3 lådan, är inte det en 265?
jo
972
johnor
Några gamla BMW:er
Helt riktigt, till saken hör att jag hade ZF låda i min från början så det passade inget vidare. Jo, jag är mer eller mindre säker på att det sitter samma dogleglåda i M3 E30 som i E24, E28, men jag skall inte svära på det för då kanske man blir kallad besserwisser igen...
Lo
202
Lover
730, 2800, 3,0 CS
Oki, jag är inte bombsäker på om denna
lösningen funkar för den senare 260.

Vad jag förstår så är det fler som håller
med, ang. 265 och M3

Länk
jo
972
johnor
Några gamla BMW:er
Ja, den sammanställningen torde räta ut alla frågetecken och identifiera alla besserwisser...
ju
282
jugga
520d 2017
330xd touring m-sport -20
Mustang GT -18
Har för mig att de femväxlade lådorna är längre än de fyrväxlade. Om så är fallet måste även kardanaxeln bytas/kortas. Rätta mig gärna om jag har fel.
Lo
202
Lover
730, 2800, 3,0 CS
Stämmer bra!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.