|
|
|
|---|---|
|
Hej En väns E65 730d med 17 000 mil på nacken har börjat rycka ibland när man drar iväg mellan 1 an och 2 an, samt när man gör kickdown så rycker det till ordentligt och den smäller i växeln efter lite tvekande. Samt när man ibland saktar ner så 1 an går i så kan det smälla till i lådan. Låter mekaniskt eller vad säger ni ? Mvh | |
|
Allt över 15 000mil med en automat är rena bonusen Prova byta olja och se om det hjälper? |
|
|
Så BMW's automatlådor håller inte mera än 15000 mil med andra ord. Då är det alltså läge att sälja då mätaren snart tickar över på 14k och hoppas att nån stackare som är oveten om detta problem köper ens bil alltså. Kraftig prutmån på BMW automat med +15k på mätaren alltså |
|
| Min 745 har gått snart 18, men den har faktiskt renoverad låda ;) | |
|
Blir att byta filter och olja. Ser ut att läcka lite där. |
|
|
Är inte det jävligt illa med bilar som kostar runt miljonen nya i vissa fall inte ska hålla längre ? |
|
|
Inot Det är just du som är den stackaren PS. Se inlägget under ditt. Fortsatt trevlig helg! :) |
|
|
Hej! Åk till en aukt. BMW-verkstad eller en välrenommerad BMW-specialist och byt olja samt filter för 4000-7500 kronor är min första rekommendation. En begagnad automatlåda eller en ny inklusive byte kostar 20000-65000 kronor inklusive arbete. beroende på vilken verkstad man anlitar och vilka delar som används. Bilen kostar minst 600000 kronor som ny och som begagnatbilsägare som slipper ta värdetappet på minst 60% på 4 år och 12000 mil som nybilen tappar så då får istället kosta på några kronor extra för att hålla bilen i bra skick men det lönar sig för vem vill ta andrahandstappet på en ny 7-serie, inte jag i alla fall:) Lycka till! Asken |
|
|
Om din vän bor i Stockholmsområdet, kontakta Dr Per Larsson på Bil&Motorteknik i Huddinge, han är riktigt vass på BMW. De har iofs lite väntetid p.g.a. en hel del kunder. Det Dr Per inte kan om trilskande BMWs det finns inte. Länk tel 087110687. Din vän kan hälsa från mig. Mvh Asken |
|
|
Undrar vad Baader grundar sitt inlägg på.... Känns som aningen generaliserat att hävda det?! Men det kanske är så att tillverkaren lagt in en milbegränsning i lådan som gör att den blir dålig vid just det miltalet. Hur länge en låda, manuell eller automat, håller måste ju bero på en massa fler parametrar än bara miltalet. Har en känsla av att det finns många bilar, både här på forumet och i resten av bilvärlden, som gått längre än 15k mil som fungerar perfekt. Är dessa lådor helt enkelt omedvetna om det faktum att dom eg borde trilskas? Niklas Fransosen |
|
| Min E31 är då sjukt omedveten om att den borde ha börjat trilskas för 5000 mil sedan - fast den är ju välskött förstås... Så då kanske man får 3000 bonusmil, fast då borde den ändå krångla redan 2000 mil tebax... | |
|
Hej Asken Tack för tipsen, jo det är tänkt att oljebyte med filter ska testat först. Var under och kollade och det har läckt lite, så det kan ju påverka det hela. Har hört mycket gott om honom innan, har en annan kontakt som vi brukar köra på men han finns i boken :) Jag ska försöka komma ihåg att återkoppla här efter bytet, gäller ju inte min bil så man blir lite glömsk. Mvh |
|
|
Jag har nu kört 300 mil sedan byte av filter och 8 liter olja. Det är stor skillnad, det är som en ny låda. Jag bytte vid 16 000 mil. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.