|
|
|
|---|---|
|
Funderar att köpa en BMW 320i -03 e46 diesel. Är lite ovan på automat låda, måste automatlådan ha service. Och hur märker man om den går dåligt? Tackar för hjälpen / Peter | |
|
Lite allmänt kan man väl säga att automatlåder ska växla mjukt, inte ha missljud och inte ligga och pendla mellan lockup-inte lockup i jämn fart. Lådan ska växla ner distinkt vid större gaspådrag i fart och växla upp när gasen släpps upp igen. Glöm inte att testa alla programmet (W, S etc.) så att de fungerar. Kolla även lågväxlarna vid provkörning om det finns några (123 etc.) Spaken ska glida lätt i länkaget, d.v.s. kärvar spaken kan det vara wiren som är lite slut. Ett av de bättre felen :-) Det rekommenderas att kolla färg och lukt på automatlådeoljan, vilket på vissa bilar/lådtyper (var så på min E36:a 328) innebär lyft och lossande av nivåplugg. Brun olja som luktar huggorm är inte bra, kan gå att skölja men kan också betyda brända lameller = dyrt. Oljan ska vara klar och inte lukta illa. Att byta automatolja i förebyggande syfte rekommenderar många även om BMW på vissa modeller inte säger att det behövs. ZF som gör många lådor till BMW säger att det behövs och då borde det vara så. GM gör lådor till vissa modeller och där är det oljebyte som gäller vid ett antal tusen mil (vanligtvis över 10.000 mil). Någon annan får fylla på mer specifika svar om just E46-lådorna, lycka till med köpet! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.