|
|
|
|---|---|
|
Hejsan.Undrar om någon kan tipsa mej om vad det hände med motorn i samband med en omkörning (kickdown) på min BMW 528Touring Aut-97. Bilen har gått utan problem (30 200 mil) men så började den rycka efter omkörningen och senare en massa blårök och då menar jag en MASSA.Plockade isär och bytte vevhusventilationen och slangar samt kollade stiften och cyl 4 var helt blött. Får även ett slags övertryck i vevhuset,lyfter man av oljelocket så kan man höra ett tjoff tjoff ljud tycker jag.Tänker plocka isär toppen för att kolla men har ni nåra tips så wellcome. | |
| Får du övertryck i vevhuset låter det väl mest som otät kolv. Ringar eller i extremfall hål. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.