|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, Funderar att köpa en BMW 525 E39 2001 med m sport. Bilen har gått 22.000 mil men med få ägare. Ägaren begär 43.900. Se länk: Länk Vad tror ni? Tacksam för alla svar! | |
|
Köp en 02 eller 03:a istället för samma peng. Finns vettiga bilar ute på blocket... BMW M-POWER |
|
|
Jag funderar på detta jag med. Länk Har vi en som jag är intresserad av också. |
|
|
Spelar ju ingen direkt roll om det är en 01-03, 04 är ju såklart att föredra men dom är ju ovanliga. Inte för att vara så men 525 är rätt trist tycker jag, varför inte satsa på 530 ist ? Drar ju ungefär samma mängd soppa fast 530 är piggare. |
|
|
Länk Kan vara värt att kolla upp oxå... BMW M-POWER |
|
| Vill ej ha automat, vet ej hur lådorna håller? | |
|
Gör man oljebyte så lär dem hålla bra länge men oftast så slarvas det och när det väl blir problem då är det redan försent. Jag skulle också hellre välja manuell i en sådan bil... BMW M-POWER |
|
|
OK tack för information. Jag väljer hellre manuell jag med. Länk ska nog iväg och titta på denna. Vad tycker ni att en sån bil är värd idag? 43.000 känns dyrt för en 01. ska jag erbjuda honom 36-38 ? |
|
Karl-Hilding |
Som vissa ovan skriver. Satsa på en 530 alt 528 -00. Helst M-paket. Köper du en 525 med automat så dricker den minst 1 liter + den är väldigt seg. Manuell något bättre men stor skillnad mot 530/528 och dessa har dessutom lägre förbrukning och är samtidgt högre växlade. (manuella). |
|
Runt 40 000:- kan du bjuda utan att skämmas. Tänk på att kolla vad som är bytt på bilen och vad som kommer att tänkas bytas inom närmaste tiden så bilen inte blir dyrare än vad du hade tänkt dig. Koppling, dämpare, framvagn,bakvagn bromsar/bromsrör, service, däck, AC, termostat, v-pump, kylare etc Som du ser kan det lätt springa iväg i kostnader om du har otur. BMW M-POWER |
|
|
Ok, ägaren som har den nu verkar ha vårdat bilen då rosten inte har riktigt börjat dyka upp ännu. Det enda som oroar mig är ju milen enbart, att den har gått 21.000 mil. Men till rätt pris kan jag tänka mig slå till den. Han har haft den ute ganska länge så priset är ju något för högt. |
|
|
Kör i olika hastigheter och känn efter vibration i ratten, även vid broms. Fick aldrig ordning på vibrationerna i min 525iT från 2003. /M Mina bilar: Länk |
|
| Ha tålamod och jag vet att om du tappar den, vilket är risken hamnar du med en brutal huvudvärk! Köpte en Bmw 530ia -01 all utrustning som du kan tänka dig. Navi, el gardiner, taklucka osv... Allt! Det bästa var milen 10 000 mil. :) | |
|
Hej Alla! Kompisen erbjuder mig följande: BMW 530-2001 m paket med sport skinnstolar. Mil: 22.000 Ägt den sen 2006. Svensksåld Bytt följande på bilen: Koppling, 15.000 mil Länkarmar 2 st Styrleder Skivor runt och och belägg nya Ny vevhusventilation Ny vattenpump+termostat nya bromsrör( hela bilen ) hjulinställning nya dimljustrålkastare servad max 1500 mil alltid gått på samma olja. Han begär 50.000 kr men släpper den för 43 till mig. Helt nya sommar och vinterdäck Michelin! Kompisen är mekaniker samt besiktnings tekniker. Bilen är felfri och läcker ingenstans! vad tror ni om detta? Jag har mer eller mindre köpt den! |
|
| Tillägg: Alla remmar är bytta också! | |
|
Alla delar original från BMW ej mekonomen eller något annat! Han hade påkostat den 30.000 kr senaste åren! |
|
| Tillägg: Rostfri! avställd under vinter i 7 år! | |
| Om allt det stämmer så skulle jag slagit till utan tvekan! | |
| Har slagit till! Återkommer med bilder! | |
Karl-Hilding |
Grattis! En 530, du kommer inte att ångra dig! |
|
Låter som ett bra köp! ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.