|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej När jag tar bort tanklocket för att tanka så pyser det som att det är värsta undertrycket i tanken. Har läst lite på forumet om att det är någon ventil vid aktivtkolfilter? Byter man själva kolfiltret? Den finns på realoem och kostar runt 1000 spänn på Schmiedmann. Eller är det något annat man byter ... = :) tanklocket? mvh Gustaf | |
|
kolfiltret har inget med det att göra men visst kan jag ha fel, tror snarare att problemet ligger i returventilen som sitter i höger bakre hjulhus alternativt tank ventilations ventilerna som sitter på höger sida ovanför AC kompressorn (ps blanda ej kontakterna). /P |
|
| Är det 850n? Jag hade samma symptom då jag hade en läckande tank, kanske värt att kolla upp. | |
|
Min tank läcker inte. Pyset har varit sedan jag köpte den för två år sen... Vill mest åtgärda för det känns inte normalt.. Läste något om att tanken kan krympa ihop. |
|
| Min läckte i över två år så tiden i sig behöver inte vara avgörande. :) Låter dock som du kollat detta. | |
|
Så har ja haft på alla mina bilar....nya som gamla, så jag antar att det är normalt. Tankar man fullt och kör slut på tanken, är det ett visst undertryck i tanken. Helt normalt |
|
|
Jag har också haft pysande tanklock på alla bilar, pyser inte alltid men ibland - BMW, Toyota, Citroen, Mercedes etc. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Hade vi också på MB190E det slutatde så här efter en längre resa.. Länk Länk Täppt tankavluftningsventil gissningsvis, borrade ett litet hål i bensinlocket som fusk. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ok Ska kolla tankavluftningsventilen. Tack. |
|
| Var sitter tankavluftningsventilen? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det ska inte pysa (dvs vara undertryck) i tanken. Tanken ventileras genom kolkanistern (och bensinångorna återförs in i insuget för förbränning), förut ventilerades ångorna ut i luften direkt men det infördes lag mot detta. Jag hade precis samma problem på min E34 535i, se info i tråden nedan. Länk |
| Lite olika bud, ska det pysa eller inte när man öppnar tanklocket. Någon som vet till 100%. jag har en likadan pysljud när man öppnar locket. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det ska inte pysa. Om det pyser så beror det på två saker a) det är övertryck i systemet (så luft strömmar ut när du öppnar locket) b) det är undertryck i systemet (så luft strömmar in när du öppnar locket) Oavsett vad det är så beror du ju på att luft inte kan komma in/ut ur systemet. Det är fel. Det är ett ventilerat system. Låt oss använda exempel b. När bensin pumpas ut från tanken och det blir mindre och mindre måste volymen som bensin tog upp ersättas av något annat - i detta fall luft. Om den inte gör det kan det bildas ett så kraftigt vakuum att en plåttank kan bucklas ihop. Det finns en fri luftväg via kolkanistern där luft kan både åka in och ut. Är denna vägen tilltäppt kan inte luft komma in eller ut - man får de pysljud som beskrivs. Så leta nu upp slangen som går till kolkanistern och prova om den är igensatt eller inte. |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Här är tex BMW's SI (Service Information) 16 04 97 om igenkläggade ventilationsrör för E38 & E39 som ger pysande ljud vid öppning av tanklock och hur BMW uppdaterat sin design för att minimera risken för detta Länk |
|
Tack för bra svar :) Bilen ska in på måndag till GW engineering för lite annat pyssel så de får kika på det då. |
|
|
OK Någon som kan peka ut vilken slang det är som man ska kika på? Länk |
|
| Problemet åtgärdat. Göran tyckte det räckte med ett 2mm hål i tanklocket vips var ljudet borta. | |
|
Du borrade ett hål i tanklocket? |
|
|
Ja du har gjort en tillfällig fix för att få bort undertrycket men problemet kvarstår, vad har du tänkt fortsätta med? för att säkerställa en riktig rep. /P |
|
| Funkar lösningen så kanske den går att använda som den är? | |
|
Ja men skall det vara så ? trivs man inte bättre genom att hitta felet och åtgärda det på rätt sätt. Vet att dessa bilar har ganska komplicerade lösningar på diverse saker som kan ta tid och pengar att lösa men om man skall en premium bil så gäller det att sköta den på rätt sätt. Har set för många liknande lösningar där man tex satt fast dörrsidor med karosseri kitt i stället för att köpa ett par klips som kostar några kronor/st, så kontentan blir gör rätt så blir det bra. /P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.