|
Sida 4 av 7
|
|
|---|---|
|
Att de inte har någon skam i kroppen på den där verkstaden? De ger inte direkt någon bra reklam för sig. Du måste få fram denna info högre upp! Kanske dags att koppla in tidningarna.. Å andra sidan förstår jag om du bara vill slippa höra deras namn igen. Stå på dig! |
|
|
Tjena grabbar! Ja det känns ju rätt högaktuellt just nu, det värsta är att jag är rädd för att dom ska sabba ännu mer för mig, genom att kontakta andra värkstäder som jag ringer till exempelvis. Glömde förresten att bifoga en riktigt kul sak han sa. BMW - Du hade en sån där KCR box också va? Jag - KCR vad? Vad är det för något? BMW - Jo men du vet KCR box installerad. Jag - Jag vet inte ens vad skiten är, vad snackar du om? BMW - Trimbox. Jag - Min bil är 100% original, aldrig haft något skit i den. BMW - Okej jaja Jag förstår givetvis att detta var ett försök till att hota mig, jag vet mycket väl vad KCR box är och skulle aldrig i min vildaste fantasi få för mig att stoppa dit en. Jag tror att jag kontaktar en annan verkstad, får jobbet gjort av några som kan sen ger mig på BMW segeltorp riktigt ordentligt, kontaktar VD/Media, synd bara att man inte har något inspelat. |
|
|
Tror inte du behöver "bevisa något" om du bara får informationen till rätt nivå inom BMW Sverige och Tyskland, de är nog mycket intresserade av att få reda på om verkstäder beter sig på detta sätt i deras namn! Detta borde ju fortfarande vara ett försäkringsärende - vad säger ditt försäkringsbolag om att bilen ännu inte är lagad? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det tror jag också, dom beter sig som skit och ger BMW dåligt ryckte. Inget något stort företag skulle vilja. Jag ska kolla vad som kan göras, så fort jag fått bekräftat att bilen är "Dålig" och lagad. Då kan man ställa frågan ännu hårdare vad fan dom egentligen gjorde med min bil i flera dagar. |
|
| Länka denna tråden till BMW Sveriges facebook sida, maila Tyskland mm.. Inte okej detta | |
|
Skäms nästan att jag köpt min bil av dom när man hör detta. Helt makalöst att man kan behandla kunder på detta sätt. Finns några trevliga typer där, men desto fler av den lite drygare karraktären. Man kan ju undra hur cheferna tänker på de där stället? Tycker helt klart du ska maila Bmw Sverige och berätta, bryr dom sig inte heller så är de dags för oss att ta till media. Nog om det stället. Vad de gäller andra verkstäder har jag hört mycket gott om M-bilar i Eskilstuna & Västerås. Aldrig haft med dom själv att göra. |
|
|
Har mycket god erfarenhet från M-bilar i Eskilstuna. Frågan är dock om besluten tas av BMW centralt i ett ärende som detta? Men hör med dem. 016/17 11 80. Jag är bara kund där (jobbar alltså inte där). |
|
| Novation i Uppsala skulle jag rekomendera. | |
|
Har läst igenom tråden och har egentligen inget av allmänt intresse att tillägga. Men jag kan inte låta bli att spy min frustration; BMW Segeltorp måste vara riktiga snedseglare! Lite snorkig attityd har jag iofs mött på fler av Bilia Groups försäljningsställen, men detta tar priset. TS har fått detta bemötande och har kompetens nog att genomskåda, men hur behandlas 50-åriga Anita? En av anledningarna till att jag blev med BMW var att en kollega varit med vid en BMW-service. Han berättade hur intresserade mekanikerna var att vårda och förfina hans bil och att man gick extremt noggrant tillväga får att hitta ev. rost eller andra garantifel (tror fö det var Bilia Group HENÅN). Så bygger man bra kundrelationer. Det verkar som att man i Segeltorp plockat slappa och skoltrötta tonåringar i verkstan... |
|
|
Vore ju en önskedröm att hitta en sån verkstad som verkligen lägger ner den tiden på bilen, tyvärr är de sällsynt i dagens läge. Man behöver hitta sitt lokala ställe som man bygger upp en relation med, helst ett litet ställe som är beroende av varje kund dom kan få. Problemet i dagsläget är att man kör på ackord. Man måste helt enkelt klara av så många bilar man bara kan under en arbetsdag. Behöver nog inte säga mer, ni förstår nog konsekvensen av det. |
|
|
Jag har själv en 120d som har haft den Ryckande kopplingen. Bmw verkstäderna är av BMW tvingade till att uppgradera mjukvaran först i bilen innan bytet av Kopplings paketet. (Enl. "min" verkstad) Sen får kunden utvärdera om det hjälper, vilket det förstås inte gör på 99,95% av bilarna, sen kanske några kunder tröttnar också. Således fick jag först komma med bilen och presentera det "ovanliga" problemet. Sen komma tillbaka och få den "Uppgraderad" Sen komma tillbaka en tredje gång för att göra själva kopplings bytet. Bilen hade då gått strax över 2000mil, nu ett år senare och 3500 mil är den fortfarande helt ryckfri. Min verkstad vart egentligen varken otrevliga eller snorkiga, men om de bytt kopplingen direkt hade dom sparat sig själva 2 timmars arbete, och sluppit låna mig en lånebil 2ggr. Dessutom hade jag sluppit ta ledig två eftermiddagar från jobbet, men detta ska gå den tröga vägen verkar det som. Stå på er alla med koppling hugg ! Och hoppas att det ordnar sig även för TS med både koppling och kamdrivning. / Daniel |
|
|
Hejsan allesammans! Problemet kvarstår med bilen, ny tid bokat för bilen den 9:e juli, återkommer med feedback från den nya verkstaden så fort jag har haft kontakt med dom. Vill inte "Outa" dom i denna tråd än. BMW Segeltorp bad mig berätta för dom att "Steg 1" är gjort på kopplingen, dvs uppdatering av mjukvara, nu är det dags för byte. |
|
|
Som sagt dom krigar och slåss och klankar ner på dom fria verkstads kedjorna, men klarar inte själv leva upp till vad dom står för.. |
|
|
"BMW Segeltorp bad mig berätta för dom att "Steg 1" är gjort på kopplingen, dvs uppdatering av mjukvara, nu är det dags för byte" Är dom sköna eller?? Är ett jobb man ska och bör klara av själva att göra. I stället ber man kunden söka en annan verkstad och sen ger tips på att säga till att steg 1 är gjord. Man kanske ska söka tjänsteledigt i 1 vecka och fråga om man får gå som praktikant där. Intresant att se och höra hur de fungerar där. |
|
|
@Haas Jag håller med, känns riktigt konstigt att man ska behöva åka till en helt annan verkstad och fixa det nu när "första steget är gjort". Vore helt klart intressant att höra vad det "snackas om" i lunchrummen/verkstaden. typ -Det här kommer inte hålla länge alls -Äh försök få bort missljudet en stund åtminstone -Ja okej vi snabblagar detta och lägger på en ny programvara så kanske vi slipper få in bilen här igen. -High five! |
|
|
Ok har inte uppdaterat på ett bra tag. Än så länge har i princip ingenting hänt då "Verkstaden" inte hör missljudet, (Film ovan). Så jag har hämtat bilen och ska ha den tills på fredag då dom ska fixa kopplingen. Den hugger/hackar på 1:an vid dragläget ibland. Verkstaden påstår att det är kopplingen som är slut och att jag ska betala 6700kr för bytet. Inte nog med det så är bilen HELT skrapad och sprucken på höger kjol, djupa skav som både känns och syns ordentligt. Sköna som dom är har dom smetat på "Bättrning" dvs försökt dölja detta, kommer påpeka detta på fredag när den ska tillbaka. Nu till frågan, är det rimligt att en bil som rullat 8k mil har helt slut koppling, förstår inte hur det ska kunna framkalla Clutch Judder (vibrationer) som är såpass känt på dessa motorer. Har snart gett upp totalt, blir ALDRIG någonsin en BMW igen såvida jag inte hittar en verkstad som kan göra rätt för sig. |
|
| BTW: Dom har ej öppnat och kollat på kopplingen utan detta är bara vad dom "Antar". Meken som vi pratade med sa dock att han trode det berodde på dubbelmassesvänghjulet. | |
|
tempbmw: I början av tråden rekommenderades du av flera att kontakta Bil&Motorteknik(Dr Per) i Huddinge för att låta de ta in bilen och undersöka den. Det är en mycket duktig BMW-Specialist som en del gånger får ta hand om diverse krånglande BMW:s som inte de stora auktoriserde verkstäderna i Stockholm klarar av att få ordning på. Ska de göra en seriös felsökning, dels koppla upp bilen, provköra den en rejäl stund och låta mekanikern fastställa eventuella problem så kostar det lite pengar men vad är det gentemot en rasad motor?? Det är även den verkstad som jag rekommenderar dig att kontakta då de är tillbaka efter semestrarna. Problemet med missljudet fanns inte när du provkörde bilen innan köpet, korrekt? Kolla på kvittot ifrån Meca-verkstaden, där står det angivet vilken olja som använts. Dubbelkolla för säkerhets skull med vår "oljeguru" Johan B att det är korrekt olja med korrekt klassificering för just din bil. Om det hade varit min bil hade jag som första steg bytt olja och filter en extra gång. Nu vet jag inte när bilen är servad av ägaren före dig men med dagens förlängda serviceintervaller(25000km-35000km emellan varje oljebyte) så kan en extra "sköljning" inte vara fel heller. Det verkar vara 2 olika saker med din bil om jag förstår tråden korrekt, rassel ifrån motorn när den varvas en del och huggande koppling? Det stämmer att det av BMW finns föreskrivna åtgärder på BMW:s auktoriserade verkstäder hur man går tillväga när en kund kommer in och upplever olika specifika problem med sin bil. Dessa följs och för att den enskilde verkstaden skall få betalat för utfört arbete av importören i sin tur så kan det ibland ta lite tid att ta sig igenom dessa åtgärder. Det är korrekt av Bilia Group Segeltorp håller på att bygga om sin verkstad för närvarande och det är lite kaotiskt därute. Tråkigt att du drabbats av detta. I dessa semestertider så har många BMW-verkstäder runtomkring i Stockholm en bokningstid på många veckor, dels p.g.a. semestrar och dels på grund av väldigt mycket jobb rent generellt. Beträffande verkstäder så ute på Lidingö ligger den gamla, mycket anrika verkstaden f.d. Blombergs Bilservice, numera iofs Bilia Group Lidingö men de har dock mycket kompetent personal till sitt förfogande. Den skrapade sidokjolen, ta och maila verkstaden direkt så har du anmält skadan så får de åtgärda det hela. Om en koppling kan ta slut på 80.000km? Det beror helt på den/ de förra förarna/ ägarna, hur de handskats med bilen, hur mycket köer den eventuellt rullat i och annat. Jag känner till ett par E39:or, både sexor och M5:or vars koppling byttes inom ett år på nybilsgarantin, där var dock problemet förarrelaterat, bilarna rullade nästan uteslutande i köer i 08:a och det slirades friskt vid start/ stopp. För mycket gas i samband med att man kör iväg med bilen och om det är en kraftfull V8:a eller en turboladdad dieselmotor där mycket av bilens vridmoment kommer vid låga varv så sliter det enormt på koppling och drivlina. Jag har inte läst om krånglande koppling på just din modell och har ändå hängt härinne ett gäng år men det finns ju andra engelskspråkiga forum med fler besökare som rapporterar sina bilars status att kika på. Dock ska man väl ta en googling med en nypa salt i jämförelse med vad en duktig BMW-specialist kan komma med för utlåtande efter att ha provkört den aktuella bilen ifråga, ungefär som att spå i en kristallkula... Lycka till och hoppas att det löser sig! Asken |
|
|
Hejsan Asken! Tackar så mycket för givande input. Problemet med Bil&Motorteknik i Huddinge är att försäkringsbolaget inte godkänner mig att lämna in bilen där, det måste promt ske på en auktoriserad verkstad. Det stämmer bra att bilen är inlämnad för 2st olika fel, huggande koppling och rassel. Största problemet just nu är att precis var enda människa jag pratat med på BMW inte har en susning om någon av dessa problem (Dom har helt enkelt ALDRIG hört talas om något av felen). Känns på rak arm som att det mörkas ner. Tackar, har nog mer eller mindre gett upp efter 1 månads bråkande. |
|
|
Märkligaste jag har hört. Jag hade pratat med försäkringsbolaget och fått dom att prata med "deras" sammarbetspartner som bevisligen mjölkar FB på lätta pengar, istället för att ta i tur med de riktiga problemen. Jag menar hur svårt kan det vara, när man som lekman hittar lösningen efter ca 2 googlingar... Bra att fråga FB vilka dom sammarbetar med i Sthlm området och välja någon bra verkstad. Jag förstår att du är frustrerad men jag tror det hjälper med lite mjukare attityd, speciellt mot BMW. Dom lär ju läsa denna tråden också... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.