|
|
|
|---|---|
|
Hej Har bytt vv på min 316ti men när jag startade upp den så ryker det jätte mycket typ ånglok och den verkar dra i sej olja. Ser ut så när jag tittar på Stickan efter några minuters körning. Är det något mer som man måste byta en vv? Ena hålet till tändstiftet var oljefyllt så hela spolen var dränkt i olja. Tacksam för svar/Henrik | |
|
Motorn behöver rätt många mil för att suga ut och förbränna överskottsoljan som finns i vv-systemet efter du renoverat det. Räkna med minst 100 mil innan motorn har blivit "stabil" igen. Olja i tändstiftsbrunnen betyder att ventilkåpspackningen/tätningen vid stiftet läcker olja. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag håller med Johan B, olja i tändstiftsbrunnen brukar i allmänhet bero på att ventilkåpspackningen läcker olja. Den kan väl inte vara så galet jobbig att byta på en E36? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.