|
|
|
|---|---|
|
fjädrarna i fram ser ut att vara påväg ut över fjädertallrikens kant. se bild Länk Vad kan detta bero på? har själv inte bytt fjädrar eller gjort något arbete alls i framvagnen. länk nedan till hur bilen ser ut med 18" på. Länk Är det kass sänkfjädrar som inte sitter som de ska tro? Någon som haft liknande problem? har väldigt slitage på insidan av bakdäcken också. | |
| Felmonterad fjäder. Änden på fjädern har ej vridits mot anslaget! | |
|
Mina fjädrar satt snett sådär, då hade de gått av ett halv-varv. Kontrollera att fädrarna är hela upptill. Ser ut som att fädern sitter snett pga brott upptill ( därav avståndet mellan stopp och fjäder ). |
|
|
tackar för svar! om den är felmonterad, kan fjädern ha tagit stryk av detta så den "spänts ut" på sista varvet som ska ligga på tallriken eller är det bara att vrida den rätt och tuta och köra? ska den bara vridas till mot stoppet eller flyttar den på sig något när man lägger ner bilen på den? |
|
| Hei, er litt usikker på om 540 fjærene/støtdemperene er likedan som 6 cyl. modeller. På BMW 523 er nedre fjærskål oval og det er også siste omdreiningen på fjæren. Fjær og fjærskål skal matche. Fjærenden på ditt bilde skal vries nesten en kvart omdreining mot høyre. Fjær og fjærskål vil da matche hverandre. Dette dersom 540 er likedan som 6 cyl. modeller. Fjærenden skal da ikke ligge an mot anslaget. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.