|
|
|
|---|---|
|
Tjena nu känns det som jag har bytt allt i min lilla BMW allt började med att jag skulle byta tändstift då jag märkte att stiften inte gick in alla 12varv som det är på tändstiftet, utan kom i ca 4a varv på gängorna! Så jag gängade om topplocket ihop av att det skulle funka men ikke! Altså startmotorn och allt går runt men den tänder inte, och ja det kommer fram bränsle! Har också bytt -Kolstift -Generator -Fördelarlock -Rotor -Batteri Det enda jag har kvar nu är tändkablar och LMM men inget tyder på att dessa är trasigt... Snälla hjälp mig //Mvh | |
|
Har du gnista på stiften? om inte, kan det vara pulsgivaren som gett upp. Länk 628csi |
|
| Det glömde jag skriva att gnistan bara kommer ibland! Men har du nån aning om hur man kollar om pulsgivaren är sönder? | |
|
kontrollerat tändspolen ? vilket skik är tändkablarna i ? vad ligger bränsletrycket på? vevaxelgivaren kan du ju kontrollera med. kolla tändinställningen på fördelaren. lite grejjer men kan börja med iaf |
|
|
1 Ja 2 Ja ska prova nya idag 3 Ja Och resten har jag redan gjort =/ Även nollställt motorn m.m! Men tackar för svar! |
|
|
Funkade bilen innan du bytte stiften?,provat med gamla stiften?. 628csi |
|
| Jajjamensan! Har provat dom gamla också! Har även provat nya tändkablar och tändmodul men den vill inte tända! | |
|
Kollat klacken i rotorn så att den verkligen snurrar. 628csi |
|
|
Rotorn snurrar ivart fall och motsols som den ska göra... Helt otroligt det här! men funderar på om det kan vara det som är under rotorn vill säga impulsgivarn eller nått! Men kom också att tänka på om det kan vara nått i styrboxen? Den som sitter i handsfacket! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.