|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| och mot det riktigt ingrodda brukar slänga in en handgranat eller två... | |
| Varför ska man köra högtryck i motorrumet? | |
|
Jo, för att man riktigt effektivt skall få in vatten i all elektronik som finns i motorrummet. :-) IP-klassningen i motorrummet är enligt hörsägen helt unik.... |
|
|
Några exempel: Länk Länk Länk |
|
| Sålänge alllt är rätt monterat med packningar osv för kablar.och runt skruvar till kåpor etc tycker jag motorrummet på min E39 är riktigt riktigt fint utfört och därmed väldigt tåligt för vatten ovanifrån. Jag har tvättat med högtryck men då på betydande avstånd och aldrig så att jag skjuter in vatten i skrymslen sidledes. Sen köra varmt och stå stilla o varva en stund för att torka ordentligt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.