|
|
|
|---|---|
|
Har sökt å läst i timmtal här på AP men tycker inte jag hittat någon med detta fel. Var inne till Autowåx i Karlstad med min e39 528ia-99 för diagnos då min airbaglampa lyser tokrött då visar det sig att dom inte ens kommer åt airbagsystemet,bilen släpper inte in dom. Killen på Autowåx sa då att av erfarenhet är modulen kass, men är inte det väldigt ovanligt tycker iaf det känns så när man läser på AP. Dom ville ju by the way ha 6 papp för å byta modul + vad som ev. mer som är trasigt när dom kommer åt systemet. Någon annan som känner igen problemet? | |
|
Hade precis samma problem. Ny modul 3500:- + arbete med att byta den och omkodning av den nya+felsökning Totalt 5800:-. Dom vill inte beblanda sig med begagnade modulen. |
|
|
Är ju j....gt surt om det inte är modulen. Funderade på vilka nummer som måste stämma på en beggad modul(där ä ju nåra nummer å välja på)om man kan lyckas hitta en sån eller måste alla nummer stämma då? Alternativt köpa en beggad å coda in eller måste man ha rätta numren då med? Tack Markot för snabbt svar känner mig inte lika ensam nu iaf Tpfh Sudden |
|
|
Är ju j....gt surt om det inte är modulen. Funderade på vilka nummer som måste stämma på en beggad modul(där ä ju nåra nummer å välja på)om man kan lyckas hitta en sån eller måste alla nummer stämma då? Alternativt köpa en beggad å coda in eller måste man ha rätta numren då med? Tack Markot för snabbt svar känner mig inte lika ensam nu iaf Tpfh Sudden |
|
|
Är ju j....gt surt om det inte är modulen. Funderade på vilka nummer som måste stämma på en beggad modul(där ä ju nåra nummer å välja på)om man kan lyckas hitta en sån eller måste alla nummer stämma då? Alternativt köpa en beggad å coda in eller måste man ha rätta numren då med? Tack Markot för snabbt svar känner mig inte lika ensam nu iaf Tpfh Sudden |
|
| Oj en trippel,,,,,måste va nå slags rekord!!!!! | |
| Verkar ju välldigt konstigt om de nu utger sig för att vara en märkesverkstad har de rätt utrustning för att kolla det då kan ju också bero pa att de inte kan med den felsökningsutrustning de har kolla med nån annan märkesverkstad också och söka felkoder.Låter som tiotusenkronorsfrågan för mig gissa sig fram om man inte begriper hur man använder felsökningssystemen som märkesverkstäderna använder. | |
|
Tror nog faktist att killarna på Autowåx kan sin utrustning och även på att dom inte kommer in i airbag systemet då varken min lokala meck eller Mekonomen verkstan heller blev insläppta.Dock tycker jag det är underligt att dom direkt säger modulskrot, kan det inte lika gärna vara kabelbrått?Har iaf haft ur boxen och skruvat isär den för att kolla hur kretskortet såg ut(helt sönder skurna händer och blodigt baksäte nu,satans trångt)och det ser helt nytt ut invändigt men va vet jag, ja ä ju bara en skitig svetsare. Sudden |
|
|
Det har varit några case där det varit modulen och just det har visat sig att de inte får kontakt med den vilket är logiskt. Synd att du tog isär den, annars hade du kunnat skicka den till tyskland för reparation/ utbyte då hade det bara varit att montera tillbaka och släcka. |
|
|
Ok men hur var det för dig Markot,fick du bekräftat till 100% att det var modulen eller bytte dom något annat åxå? Delorian hur ska dom veta att jag öppnat den, finns ju ingen plombering?? Någon som kan bekräfta vilka nummer som gäller. Måste även passa på att tacka alla på detta forum,utan er så står man sig jävligt kort i felsökning av en bil.......har ju figurerat här rätt länge nu anonymt, först nu ja va tvungen att ställa en egen fråga(5år) |
|
| Jag hade en vit ettikett på min som täckte ena skruvhuvudet, du har garanterat en plombering på din om det inte vart öppnad tidigare. | |
| det lät välldigt konstigt sällan modulen går sönder, Har du verkligen läst felkoderna med rätt system?? | |
| Det är inte så vanligt men det händer att modulen går sönder. | |
|
Autowåx är ju bmw åf så dom borde ju ha rätta grejerna. Min låda hade iaf ingen plombering varken klisterlapp eller målar klick, men är ju en gammal bil så jag är väl kanske inte den första som varit där å pillat. Lutar väl åt en annan modul men behöver veta vilka nummer som då måste stämma gentemot min modul. Sudden |
|
| Du kan ju alltid skriva ett mail till airbag24.de och förklara läget att det inte finns någon plombering och fråga om du kan skicka in den ändå. | |
|
jag kollade med 2 verkstäder, samma svar från båda. inte vanligt att modulen pajjar men kan tyvärr hända. modulerna är enligt verkstäderna kodade efter just din bils utrustning så då kan man inte slänga i vilken begagnad som helst. Och att koda om begagnade moduler ville dom inte hålla på med ifall det skulle hända något. tyskland var inget alternativ för mig då det hade tagit ett antal veckor att genomföra och inte säkert att dom kan fixa den(slutar i så fall med utbytes som kostar en hel del). så alternativet för mig blev en ny. då modulen kom dagen efter den blev beställd fick jag bilen fixad snabbt. visst , det är väl det dyraste alternativet men också det smidigaste. |
|
| Vrt köpte du den, vad gick det på och behövde du kodea in den? | |
|
Hej allihop, har inte hänt så mycket för mig då jag legat för ankare sen måndags i kräk å kissa med röven sjukan.Har dock hittat en verkstad som är villig att hjälpa mig att koda in en beggad låda mot att jag inte nämner vilken verkstad,så en bättre beg beställd från USofA för en femhundring till dörr.Nummret som jag gick på var 65.77-6900727 så hoppas att det är det som gäller..så nu är det bara att vänta tills den slår i brevlådebotten..... delorian: såg föresten att vi hade samma nummer på lådan,är din åxå import? Svar på din senaste fråga har du i inlägg två mvh Sudden |
|
|
Ok ida skramla det till i brevlådan, så på måndag blir det till att beställa tid på verkstan så får vi se vad domen blir. Över å ut för nu Sudden |
|
|
Att man aldrig kan ha lite flyt nån gång, när man tror man kommit undan lite billigare kommer storsläggan å slår ner en i dåjorna igen...Va in med bilen till verkstan å fick modulen bytt, det positiva va att dom nu kom in i systemet+ att det inte fanns en enda felkod....meeeeen....däremot så va modulen från en bil med bälteslås varning vilket min bil inte har vad ja vet,jag har ju en sån där gubbe med bälte på sig som tänds när jag vrider om nyckeln men som slocknar samtidigt som dom andra lamporna ingen signal eller dyligt??????? Borde inte detta gå att koda bort frågade jag då.Nej fick jag då till svar men du kan prova att göra bilen strömlös i en timme och se om bilen fixar det själv när han rebotar, vilket inte hjälpte.Har för mig att jag läst här på AP någonstans att man kan vrida nyckeln till läge 1 och få bilen att starta om åxå men kommer inte ihåg, funkar säkert inte heller iof. Hur fasen ska jag gå vidare nu,man vill ju att systemet ska funka men snart får det fan bli en fuling!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.