|
|
|
|---|---|
|
Har letat nu jätte länge efter en m3 cab, hittade en förra veckan som jag kände detta är vad jag letat efter! Allt är perfekt på bilderna och ser ut att vara i topp skick, jag vill inte berätta så mycket om bilen då jag inte vill outa den då den inte finns på sälj sidor. Jag tog reda på vem som ägde bilen och ringde upp han och sa jag ska köpa din bil punkt slut, priset är oviktigt. Så han gav mig ett pris och lite förhandlande på telefon så kom vi överrens om ett bra pris på telefon, är skicket som på bilderna och det han sagt så ska han få pengarna direkt utan tjafs! Har varit i kontakt med några jag känner som har en auktoriserad bmw verkstad här i staden som kollat upp bilen, och allt verkar stämma och ser bra ut! -02 Bilen har gått ungefär runt 10 000 mil Manuell låda fullservad hos bmw Dock är bilen nylackat till en annan färg, så det som oroar mig är om det inte är riktigt bra gjort så kanske rost och annat otrevligt dyker upp! Men det som oroar mig mest är, det är med sprickorna som många pratar om i bakvagnen... hur kollar vi upp det utan lift ? Kommer även ha med mig en kompis som är mekaniker, som dessutom har en bosch kts 520 som vi kommer koppla in och läsa av eventuella felkoder! Ni som äger/ägt m3 cabbe vad bör jag kolla extra noga på? Har kollat igenom köpguiden här, men tyckte inte det var så mycket information! Alla tips/råd uppskattas väldigt mycket! MVH En nervös köpare | |
|
Hej låter spännande! hittade en text som jag tycker är bra! 5. Undersök bilen Det här är det svåraste momentet, men ju fler bilar du granskar, desto mer lär du dig av vad du ska kontrollera extra noga. En bra checklista finns i Begköpguiden 2011. Om du inte har någon bikunnig person med dig kan det också vara värt pengarna (från 590 kronor och uppåt) att låta en oberoende teststation göra en kontroll. Lämpliga teststationer finns hos Bilprovningen (www.bilprovningen.se), Motormännen (www.motormannen.se) eller Bilcert (www.bilcert.se). Ska man ändå lägga en stor summa på en bil så varför inte göra ett riktigt test på den! Skulle ägaren ha nåt emot det så är det nåt skumt kanske. Lätt värt pengarna tycker jag. Mvh "Betänk vad du säger, när och till vem." |
|
|
Nu har jag med mig en vän som är runt 30 som jobbat som mekaniker sen han gick ut sin gymnasie utbildning som bilmekaniker! Ska jag endå ta bilen till en verkstad som går igenom den riktigt på liften för på marken kan man inte se så mycket! Bilen ska besiktigas innan jag köper bilen, vilket blir på tisdag. Så om dom inte säger något på besiktningen så borde det väl inte vara något större fel? Då vi även kopplar in datorn och läser av eventuella felkoder! |
|
|
Okej ja men det är ju perfekt att du har någon kunnig och erfaren med dig. Sen vad gäller bilprovningen så kan dom allt missa både det ena och det andra säkert många gånger pga stress eller rent slarv. Men vilket som hoppas allt går bra. Mvh "Betänk vad du säger, när och till vem." |
|
| Ja jag vet inte vad jag hade gjort utan honom faktiskt!!! Tack så mycket :) | |
|
Du kan inte till 100% se om infästningen tillbakaxeln är sprucken utan att skruva ner allt, tyvärr. Jag hade upp min bil på lyft och kollade med en erfaren mekaniker och det gick inte att se något, när jag sen bytte bussningar upptäckte jag ganska rejäla sprickor. Är det SMG? Kolla så att lådan växlar ordentligt. Det är inte ovanligt att SMG-pumpen ger upp runt 10K mil. Min bil passerade 10K i söndags och pumpen är bytt. Rasslande vanos är också ett vanligt problem. Inte ovanligt med vanos-ras tyvärr, kan bli dyrt. Runt 10K mil brukar de flesta bussningar behöva bytas. Jag har bytt samtliga i bakaxel och hjulupphängning fram, ett flertal såg ut som skit och glappade rejält. Kolla servicebok så att inspektion 1 & 2 är utförda enligt plan hos auktoriserad verkstad. Känns bilen bra så köp den, men räkna med att få lägga en del pengar på service/reparationer. M3 E46 är en underbar bil, och jag älskar min. Men det finns mycket som hade kunnat gjorts bättre, typfelen är många! |
|
|
Du kommer bli riktigt nöjd med bilen,om den uppfyller alla dina krav,och är ett fint exemplar...själv letade jag oxå ett bra tag,typ 5 mån i Tyskland tills jag hittade vad jag sökte.. Länk Här ser du alla skillnaderna på M3 Cab/Coupe 2001-2006 för Europamarknaden...LYCKA TILL! Mar-01 • E46 Introduced to the UK • Brushed Titanium replaced by Titan Shadow • Business Radio with MD added (Europe) Jun-01 • SMG-II Option Added (Europe) • 19” Wheels Made Available (Europe) Jul-01 • 19” Wheels made available (UK) September 2001 (Model Year 2002) • SMG-II Option Added (UK Only) • Seat Width Adjustment Made Standard (UK Spec) • SatNav Screen replaced with Wide Screen Model • Auto-On Lights Added as Standard (UK) • Individual Options permitted (UK) • Standard Xenon lights upgraded to Bi-Xenon • Black Gloss Interior trim discontinued (Replaced by Titanium shadow) • Minidisc Option Added (UK) Oct-01 • SMG Paddles Changed (Size & Colour of + and -) Jan-02 • Minidisc / CD option combined with Nav/TV made possible. February 2002 Changes • M Racing Strut added to Coupe & Cab March 2002 Changes • Brushed Aluminium Interior Trim Added. • M Rear Wing Spoiler option added (As on 330Ci Clubsport) September 02 (Model year 2003) • Cab Central Brake light made clear • SatNav Control unit upgraded to DVD player. • Bluetooth Phone Kit added. • Interior buttons changed from printed to embossing. • AUX Connections added to TV Unit April 2003 Changes • New LED Rear Lights Added • Silver Grey Paint Added • Mystic Blue Paint Added • Steel Grey Discontinued • Topaz Blue Discontinued • SMG Logo removed • Cabs now get "convenience opening" • Climate Control Buttons changed • Brushed Aluminium Interior trim added (UK) • Boot lid handle changed September 2003 (Model year 2004) • SatNav CD replaced with DVD including TMC • Le Mans blue added to Individual range of colours (UK) September 2004 (Model year 2005) • TV Module upgraded to digital • Business CD Head Unit upgraded to play MP3 September 2004 (Model year 2005) • M3 CS Model Added (Europe) • Interlagos Blue Paint Added April 2005 Changes • Phoenix Yellow dropped • Laguna Seca Blue dropped • M3 CS model introduced (UK) • Interlagos Blue Paint Added (UK) • 3rd Point seat belt and headrest added September 2005 (Model year 2006) • CD Changer upgraded to play MP3 |
|
|
Oberoende teststationer hade jag inte lämnat bilen till..Dom är inte specialister på ALLA bilmärken.. Känner du,och litar på nån bra BMW mekaniker som kan sina saker så hade jag lämnat bilen till honom alla dar i veckan istället..finns många duktiga BMW mekaniker,men oxå lika många klåpare |
|
|
Tycker allt som skrivits ovan verkar bra, och ja tyvär så kan du inte upptäcka sprickorna utan att ta ner hela bakvagnen, en smg med 10k mil är det nog ganska så jätte stor chans att det är sprickor :/ Sen mitt tips: KOLLA PÅ ÄGAREN! Är det en drummel som inte kan knyta skorna och inte verkar ha råd att betala hyran, ja då har han ju knappast tagit hand om bilen väl samt kostat på den service och underhåll. :) |
|
| Provkör bil och polare till närmaste okq8 GDS hall som har lyft och kolla under.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.