|
|
|
|---|---|
|
Ja som rubriken skulle jag behöva veta vad för motor det sitter i denna bil? M57 kom ju 2008 och det är eg den information jag får ifall jag googlar "535d engine type" Snabba svar uppskattas! Jag vill veta vad jag skall välja i INPA (DDE 5.0 M57?) osv. Tack | |
|
Kan det vara M57TU2?? DDE 6 |
|
| M57D30TOP mellan 2004 och 2007-03, därefter M57D30TOPTÜ fram till MY2011. | |
|
Okej tack! DDE 6 med andra ord. |
|
| Dum fråga kanske, men är 535d motorn bara en 3.0L? Är den inte en 3.5L? | |
| Ja det är 3liters. | |
| Okej, ologiskt om man tänker på andra modeller som oftast stämmer överens. Hur kommer det sig att den har "35"? | |
| Kan ju ja likagärna slänga in en femma ist för nolla på min 530 ;) hehe | |
|
Litervolym vad gäller dieslar efter mars 2007-, dvs LCI och uppåt har 525,530,535,550 alla 3,0 liters block som utgång. De har däremot i följande ordning: en liten turbo,en stor turbo,två st turbo (En liten+ en stor) , och den sista tre st turbo( två små och en stor) Tänk vad man kan göra med samma motor.....från 197 hk till 381hk. Mvh Jonas B |
|
|
Tack för förklaringen :) mkt intressant! Ja som du säger, rejält inponerande, tekniken går fort framåt! Gäller bara att hålla reda på de nu. |
|
|
F-Tar; Numera stämmer det nästan aldrig; 750i F01; 4,4l 550i E60; 4,8l 525d F10; 2,0l 525d F10 2010-2011; 3,0l Dessutom kan samma modell heta olika saker i olika länder som; 520d heter 523d i Japan och X5 40D heter 35D (med lägre effekt) i USA. Mvh Stephan |
|
|
Jo alltså jag vet att de inte stämmer överens på pricken. Men de var mest "535" som jag var fundersam över, det är ju så mkt som skiljer då lixom. Dock detta i andra länder hade ja inte en susning om. Tack igen :) |
|
|
Ännu festligare är ju att samma motor heter 40 i bland annat 7serien. BMW använder väl sig av det för att markera att det är en värre modell. Dock hette X5 E70 3,0SD (ett bättre namn) 2008 för att sedan byta namn till 35D och sedan 40D från facelift. 535d borde heta 530SD. Men men alla märken rör till det exempelvis Mercedes som med C140 Coupén döpte om den från 600SEC till S600 Coupé och slutligen CL600 om man tar V12modellen som exempel. Mvh Stephan |
|
| Haha förvirrande minst sagt :S | |
| Så den härstammar i rakt nedstigande led från den hederliga 530-dieseln på 184 hk. Måste vara en otroligt tålig grundkonstruktion! (förutom flapsen) | |
rsarits |
40d är 6:a nu, men E65/E66 är det V8 på 3,9 liter |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.