|
|
|
|---|---|
|
Hej gjorde komp test på min 320 touring idag för och se om toppackningen va trasig fick värdena. vet inte vad de ska ligga på ? 15,5 - 15 - 15 - 14,5 - 14,5 - 15,5 | |
 13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Vilken enhet är det? :-) Antar dock bar eller kg/cm^2. Det absoluta värdet är inte det mest intressanta, det är avvikelser mellan olika cylindrar som är det intressanta. Det ska dock ligga över 10-11 bar (källa : Bentley). Verkar ju inte vara någon som sticker ut på allvar - skulle isåfall vara att kompressionstrycket verkar vara mindre i cylindrarna i mitten och högre i kanterna. |
|
Okej , för har märkt att den drar vatten nämligen därför ja komp testa den , det är lite vitt gega i oljelocket , men inget som tyder på vatten på stickan, så undarr vart vattnet kan ta vägen. för nu när de vart ca -10 ute och jag enbart kört korta stäckor så tänkte ja att de bara va kondens i oljelocket, Så undrar om man ska testa kylarsystemet också då, om de är paj |
|
13.405 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
En trasig topplockspackning kan ge stora skillnader i kompressionstestet (men det kan även slitna kolvringar och framförallt slitna ventiler). Vitt gegga under oljelocket verkar vara en designfeature på nya plastmotorer (aldrig haft det på mina M20- och M30-motorer) :-) Det är troligtvis helt normalt med tanke på dina körsträckor och årstiden. Men kylarvattnet ska inte försvinna. Du kanske har en läcka någonstans. Några spår efter läckage av kylarvatten? Några andra problem? Överhettar den lite då och då? Annars är det säkraste sättet att ta reda på om topplockspackningen är trasig är att mäta om det finns avgaser i kylarvattnet. |
|
Den verkar helt okej på komptesten. Geggan i locket är väl inte onormalt med korta kör streckor, så motor och olja aldrig blir riktigt varm. Skulle tagit ut den på en lite längre runda, så försvinner nog geggan på olje locket. Ang läckage är det inte helt ovanligt att kylaren kan spricka i nederkant. Kan du se något läckage som Bmw slangen skriver? Eller svårt nu i kylan. Har du bilen ute eller möjlighet att ta in den i ett garage 2 dagar? Ena dagen till att töa av all snö också lagt en papp skiva under andra dagen och sett om du har läckage. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.