|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hej! På gamla Z3 med 4cyl motor och 6cyl motor så hade ju den 6cyl en Riktigt maffigare bakdel med breda feta skärmar - medan den lilla klena 4cyl bilen så tanig ut... Men hur är det med den lite nyare Z4an? Typ årsm 2004-2006. 2.2.i vs 3.0i - vad skiljer det KAROSSMÄSSIGT mellan dom båda? | |
| 2.2 har svarta grillribbor och 3.0 grå. Det är enda skillnaden. | |
|
Ingen större skillnad alltså. Tackar för hjälpen :) Är det synd att köpa en 2.2i med tanke på motorljud eller är det en helt OK sommarcab det också?? |
|
| 2.2 har också ett gott ljud. Ljudupplevelsen kan förstärkas genom att enkelt montera den ganska billiga( minns inte priset) Soundgeneratorn som 3.0 har i original. Passar rakt av. | |
|
Jag skulle inte köpa 2,2 ens om den kostade hälften av en 3,0a. Motorn är slööööööö på alla varv utom toppvarv. ------- //Lövet |
|
| Som sommarcab duger 2.2 med sina 7,7 sekunder till hundra riktigt bra. Det finns alltid snabbare bilar att välja om man har det behovet. Även 3.0 ter sig riktigt slööööööö i jämförelse med mycket annat. | |
|
Det handlar om vilken motor som passar till biltypen. En liten sexa som alltid måste pressas till varvtalsstopp passar inte till en cab. Även 2.5 är för liten för bilen. ------- //Lövet |
|
| Kör en 3,0 och du vill inget annat ha. | |
|
Håller till stora delar med 3.0-ivrarna här, men... 2.5:an är även den en underbar bil som du kommer att ha mycket kul med! Väntar nu på min andra säsong med min 2.5i -03 och är egentligen väldigt nöjd med den, men... nästa gång (har lovat mig själv att ha kvar min 2.5:a minst en sommar till) blir det troligtvis en 3.0:a! Men sammanfattningsvis så tror jag inte att du kommer att bli besviken med en 2.5 liters (med 192hk), den drar gott den med och är störtskön i kurvorna! |
|
| Andreas!! Frågan är ju om man alltid måste pressa till varvtalsstopp i denna typ av bil! Mitt svar är nej!! Man kan lika väl ligga på lugna hastigheter på härligt kurviga vägar och höra fågelkvitter och bara njuta!!! Sen är ju jag inte sen att också titt som tätt trycka på gasen, men att generellt säga att denna biltyp alltså cab måste ha minst 3.0 motorn är ju att överdriva. Kan mycket väl tänka mig att 2,2 räcker om man inte måste vara racerförare i trafiken. Mvh Mats | |
|
Kloka ord Matte! Den bästa känslan är onekligen att glida fram med solen mot pannan och naturens ljud och dofter runt en och till det räcker en 2.2:a gott! |
|
|
Ska man bara glida finns långt bättre bilar än Z4. Trång, bullrig, hårt fjädrad. Nåväl, köper du en 2,2, provkör aldrig en 3.0 efteråt. ------- //Lövet |
|
|
Trångt?? Bullrig?? Tycker det finns ganska gott om utrymme i den och en relativt låg ljudnivå för att vara en roadster? |
|
|
Visst överlever man men om vi ska prata "glida omkring" så är ljudnivån, utrymmena, fjädringen på ett helt annan nivå på exempelvis A4 cab, CLK eller C70. ------- //Lövet |
|
| Håller inte med dig alls Andreas vad det gäller vare sig det gäller buller eller trångt. Tummen upp för Z4-spekulant på dem punkterna. Att du sen bara jämför en c70 det är ingen Roadster utan en fyrsitsig cabbe. Där av större mått. Du kan inte jämföra fullblod med elefanter. Mvh mats | |
|
Sant. Fast körglädjen väger ändå upp! Skit vilka abstinens jag har nu... förbannade snö! |
|
|
Z4 med 2,2 ett fullblod? Vi kan rätt olika preferenser hör jag. ------- //Lövet |
|
|
Rättar dig Lövet!! Med fullblod menar jag Bmw Z4 vs en elefant som Volvo C70, alltså ingen specifik motor utan jämförelsen gällde karosser!! Spelar ingen roll vad du kommer med i ditt nästa inlägg "Lövet" Vad har du själv för preferenser vid dina jämförelser med till ex Volvo. Diskussionen handlade om Bmw Z4 och om 2.2 l motorn kan räcka i en sommarcab. Och det kan den om man inte ska kör banracing med den!! Mvh Mats |
|
|
Rätta mig? Du påstår alltså att det finns ett rätt och fel här? Det vet jag inte om jag tror på direkt. Det som finns är preferenser och det enda som kan avgöra detta är om Nikeman åker och provkör båda varianterna. Jag är rätt övertygad vilken han kommer föredra... ------- //Lövet |
|
|
Andreas!! Lägg av nu, Vad rättningen gällde vet du läs mitt förra inlägg. Men du kanske bara läste de 3 första orden. Annars håller jag helt med dig klart NiKeMaN ska provköra båda varianterna eller till och med 3 varianterna 2.2 2.5 3.0. Mvh Mats |
|
Karl-Hilding |
Nej! Nikeman skall inte provköra 3.0 om han inte är 100% säker på att köpa den. 2.2 går bort helt. Mellanmjölken är 2.5 om man provar 3.0. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.