|
|
|
|---|---|
| Hej!Ge mig en mycket övertygande förklaring till varför jag skall byta min BMW 520IA import 93a som gått 10000 mil.En ägare i tyskland ej rökt,gubbkörd,ej vinterkörd, har ingen utrustning mer än abs,airbag,elspeglar.Har tittat på en 750IA 93a som gått 15000 mil som dom ska ha 56000:- för.Trodde en sådant slagskepp som har nästan allt vad man kan önska sig inte går för mer.Är den dyr att äga i försäkring,reservdelar osv.Mvh janne | |
|
Du dubblar nog dina driftskostnaer lätt men nöjet bakom ratten blir 12-faldigat. Är bilen ett bra objekt, testa den noga innan så hugg på. Charmen hos en 12:a är stor. Känns det rätt så gör det. Asken |
|
|
Lyssna på Asken! zaharald |
|
svardska |
Om du inte skruvar själv så ska du nog akta dig. Då är det bättre att du spenderar dina pengar hos psykoterapeuten och försöker ta reda på varför du behöver en sådan bil, det är min erfarenhet efter diverse köp av superbilar, stora gamla fiskebåtar i trä osv. Man hamnar i det där "vill ha" stadiet och då går det inte att stoppa. Men visst du kan ju ha flyt och hitta en bra bil som inte ger dig så många problem. Lycka till;-) |
|
Vet inte om jag ska orda så mycket om dina funderingar,men lite spänning ska man väl få ha ;)så köp...ja... efter nogrann check av objektet då. Men som sagt en tolva är tämligen härligt om man gillar "lite" högre driftkostnader...och inte har ångest för detta. Inget ont om din 520i men den är väl inte den mest entusiastiska BMW'n.En 750i har onekligen lite mera av detta i sig. Men kostnaderna lär ju raka i höjden om du inte har möjlighet med billigare service på något sätt... Jo..det här inlägget var i stort sett en upprepning av dem andra..så du ser ju vart det verkar luta åt :) Mvh Janne. |
|
|
Nä nu j****r -svardska: köp 240 o häng på volvo forumet. Om du har så dåliga erfarenheter-köp ingen mer bmw finns vridet behövs ingen turbo |
|
betriebsanleitung1 |
Varför det?Det ligger en stor del sanning i det.Jag har inte haft några problem att få reparationskontot att gå upp till 50000 om året.Har man den minsta lilla otur så är det ju ett faktum.Ochandra sidan gör iaf jag hellre det än har en bil jag inte tycker om. |
| Det kostar o åka 12:a med man får priotera värt varenda krona (enligt mej) :) betalar hellre mer o åker som en kung:) | |
svardska |
du låter så arg brundins! |
|
bmw_e32: Jag håller med dig. Känns inte bra att vara någon bruksåkare hela tiden i en 240 eller något liknande. Prioriterar mest bilen före annat. //Schnitzer |
|
|
Självklart skall man byta 5-serien mot 7-serien!V12:an är den mäktigaste modellen, så visst är den den man skall satsa på. 750 är en helt annan bil än 520, det är något speciellt att åka 7:a. Yuppiestämning kallade någon kvällstidning känslan i en 7-serie, och man träffade precis rätt! |
|
|
750:n är en underbar bil, så ditt beslut att byta upp dig till en 750 är helt rätt. Dock tycker jag det verkar dyrt med 56k för en snikrustad 750. En 750 utan utrustning är iskall när du i sin tur ska sälja den.... |
|
|
Nä jag är inte arg men inte så smart att prata ner sin bil o sen undra varför ingen vill köpa finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.